кстати старекс могут обслуживать в акцент клубе, дешевле чем в хундай сервисе официальном. Жаль его бы полный привод бы и можно зимой хорошо гонять, машинка зачетная. :drinks: тока как старекс задний привод в песке будет

у старекса движки с соренто, а они не очень надежные.там проблема с давкой масла.больше 100000 рекомендуют продавать.я засматривался дизелисты отсоветовали.

если ты про Делику то зря так думаешь , я в свою засовывал "Мустанг" собранный а это 3.6м и спокойно дверь закрыл.

Мне у старекса трансформация салона не понравилась. Вернее её отсутствие. По большому счёту это маршрутка, для грузопассажирских дальних путешествий не очень. Да и задний привод для песчанника/ракушечника не очень.

поддержу любителей Т5, особенно комплектация мультивэн, правда внутрь жалко запихивать мокрые паруса, а на крыше перевозить- надо привязывать- а лень, поэтому когда ненадолго- можно и внутри. Также в эксплуатации Volvo XC90- опять-же удобно и в салоне, ну и на крыше можно. Все зависит от желания повозиться и времени на каталку, как правило все в салоне вожу.

там где катаются на виндсерфинге, говен нету... офроуд это другое кунфу...
а за Т5, я спокоен... ездит везде и всюду, даже по должани... и эта...)) покажи мне хоть один Т5 только с задним приводом, я тебе свой подарю...

Т5 отличный бус для нашего дела, динамичный, места в нем достаточно и выглядит кайфово, но у него один недостаток - дорогой собака.

это не недостаток...насчет дорого-дешево, все относительно... кому алмазы мелкие-кому...
T5 8го года фургон 600тыш... остальное делаешь сам...

Тоже целился на Т-5 синхро но пообщавшись поближе со счастливыми обладателями и СТО-шниками вовремя отбросил слава Богу этот вариант... Делика - вообще одна из самых проблемных с технической т.з. Остановился на Toyota Hiace 2.5 D4D 4wd - тоже очень далеко от идеала, но с левым рулём больше не на что смотреть. Если кого правый руль не пугает - вариантов куча, но я на правом больше не хочу.

да спасибо что поправил , действительно только передний привод :blush:

- "Делика - вообще одна из самых проблемных с технической т.з."
зря ты так про нее , я уже не первый год в "Делика Клубе" и не чего подобного не у кого нет. не знаю не одного кто бы покатавшись на Делике потом от нее плевался , зато знаю многих кто продав Делику и пересев на более комфортный автомобиль , соответственно и более дорогой не поездив и полугода продавали и опять брали Делики.

чет зарубон какойто...по теме:
- "моя машина самая самая...!"
раз уж выбирать самую, то ниче кроме как голосования... не решит...
только не из тех что на глянцах, а из тех что на спотах... с наклейкосами и с дизайном... со шмурдяком внутри...

Говносрач это ))
Есть много классных серфмобилей и все тут....

Рома прав,если руки не из жопы растут,то покупай не дорогой Т 5 и делай из него что хочешь,а по говнам ездить,это в другую секцию к джиперам

Тут дело в том, что лично я бы так и сделал, но ездить по городу на таком бусике не очень удобно, нужна еще одна машина к нему, а ее надо где то ставить и желательно не на улице. Так что вроде и хочется чего побольше, попросторнее на каталке, но пока что с этим вполне справляется мой ниссан икс трэйл - внутрь влезают три доски, три мачты, 6 штук парусов и прочее барахло а споте просто выгружаю все это из машины и у меня остается внутри 1.8 метра ровного пола на который я кладу толстый матрас для спанья, можно и втроем посидеть, от дождя спрятаться, чаек-коньячок попить - тесно конечно, но зато приехал домой, выгрузил всю матчасть и спокойно ездишь по делам туда-сюда.

Т5 передний или полный привод.

прикинь как круто не вынимать... едешь вдоль арыка...тут те и покататься... делов на 10 минут собрать... а дела реально подождут, даж если совсем цейтнот,то после катания вааще пофиг станет...))