Во вот это весчь. Степан а если у меня не поедет можно мне такую муху(с зелеными крыльями навозную самую тяговитую)

Надо обязательно тест такой мухи и видос с ютюба

Правильным путем идете товарисчь

Мне кажется длину ноги всета ки надо глубже не зря на гидрофойлах нога 90 см

Да. Нога коротка. Ногу труднее удлиннить. Крыло гораздо проще наклеить на уже существующее. Как бы безотходно переделать устарелые модели на то что лучше продаётся и продать дороже. Я поэтому всем покупателям обещаю деньги вернуть если вернут муху. Выгода обоюдная.
Эта большая муха сильно выталкивает. Но нос не тонет, а наоборот вся доска вверх выходит.

ждем видео с данной мухой. Я свою муху довел до ума готова к испытаниям. По совету опытных комрадов сдела прокладку из мягкого пластика между ногой и крылом, а также нашел шайбы нерж с резиновой шайбой используются для кровли. так что ждем лета.

Стою и смотрю как работает большая муха. Работает так же как и маленькая но при более слабом ветре.

Степан у Вас появился конкурент у него много идей

https://www.youtube.com/channel/UCKC...RL6SoLtgIPgBug

Конкуренция это хорошо. Можно сэкономить на проверке идей. Конкуренты они обычно добавляют что-то свое. Меньше вемя сам потратишь на проверку идеи. Вот еще пример
http://forums.boards.co.uk/showthrea...5AjTDzTycv2.97
Мой покупатель из Канады приклеил мою муху к своему более длинному плавнику и очень удовлетворен результатом. То есть сделал мою муху не 30см а 50 см глубиной.

Сайт не показывает картинки.

Я ж говорил, фойл не нужно ставить мелко.

канадский изобретатель мухи не умеет картинку вставить. Но по описанию понятно, что нижнюю часть моей 2017 мухи приклеил к 55 см плавнику. У него наверное улучшение больше за счет того, что больше корму вверх поднимает. У меня тоже такие варианты были и при слабом верте хорошо работали, но на скорости нос зарывается.
Я сделал неглубокие мухи из расчета компактности, чтоб дешевле посылать по почте. И муха дешевле. На узких досках покупатели довольны результатом. Для широких досок наверное придется делать плавник глубже. Цена мухи и пересылки возрастет.

У меня как раз широкая доска фри формула 2002. Так при слабом ветре муха будет помогать?

http://www.surf.koenig.ru/starboard/.../f_formula.gif

http://www.surf.koenig.ru/starboard/stb2002/stb02.htm

да

вообще соотношение подъемной силы к скорости на единицу площади у подводного крыла в 3-4 раза выше, чем у глиссирующей пластины. А сопротивление намного ниже.
У глиссирующего корпуса большая часть энергии уходит на образование волн.
От крыла волн практически не образуется. И пощадь поверхности тоже меньше. Поэтому сопротивление меньше.
Те. в нашем случае случае доски с фойлом/мухой, крыло (достаточной площади) способно самостоятельно вытолкнуть доску на поверхность, даже без помощи днища. Поэтому пофиг какая доска.
Но, естественно, чем меньше крыло, тем меньше доля его участия в выталкивании доски из водоизмещения. Или нужна больше скорость.
Скажем, прикидочно, на скорости 20 кмч, при крыле размахом 20 см крыло будет создавать ~50% подъемной силу, остальные будет создавать днище доски. А при крыле 40см, оно будет создавать ~80%. На крыльях от 60см фойлы уверенно летают над водой.

Наверное у Антона его конструкция поедет. У моего канадского покупателя/изобретателя поехала примерно такая конструкция как у Антона - широкая доска и глубокая муха. Я срочно делаю глубокую муху, а то англо-саксонские покупатели уже постуют, что я медленно реагирую на спрос рынка. Будет модель 2017-700, т.е. до 70 см глубиной, чтоб под правила Формулы подошла.

В правилах Формулы сказано,
C.6.1
(c) Any other hull appendage other than the fin is prohibited.

http://www.formulawindsurfing.org/cl...lass-rules.pdf

Ждем с нетерпением когда лед сойдет и протестируем муху вс фойл. Кайтовый сезон закрыт жалко прошлое вск не смог

Наверное будет зависить от личного взаимоотношения судьи и участника. Правило оставляет судье пространство для маневра. Я бы посмотрел как дается определение плавника.

Определения плавника в правилах нет.
Топологически фойл тоже плавник. А по принципу работы гибкий плавник тоже односторонний фойл. Но поди объясни это судьям.

Но есть прецедент - Moth. Это был чисто водоплавающий класс, посудина 2м шириной, со швертом и рулем. Потом к ним приделали крылья, и это было по правилам. Что интересно, когда сначала делали две стойки по бортам и крыло м-ду ними, это было забраковано - типа два шверта, это уже не monohull, а катамаран. А с одной стойкой все ок.
Я искал правила старого класса Moth. Не нашел. А в новых уже написано foil.