Тут хоть гик не на уровне колен ...

вот это ваще шедевр - "катайся сколько хочешь, ветра все равно нет" ))))))))))))))))))))))
жгут парни не чего не скажешь ......

Там парень и девушка (немцы, супруги) подрабатывают. Девушка мне еще трапецию предложила, но я любезно отказался :-).

Это где-то рядом, но не та точка. Где я катался был мужик+парень, оба кислые от солнца и безделья.

Это же был намек!!!!

Прочитал рассказ, почти не удивился.... Глянул фотки - и совсем ох... . извините просто слова другого подобрать не могу.
Кстати все учебные паруса вплоть до 5.5 не позволяли поставить гик в нужное мне положение, кстати как называется дыра в мачт кармане которая не позволяет поднять гик выше?
Попробовав подобного инструктора, в этом году брал только прокат. Рассчитывал наработать баланс... правда за 5 дней по 3-6 часов похоже наработал неправильную стойку. Моё мнение сформированное горьким опытом доверять себя неизвестному инструктору нельзя. Впрочем само обучение тоже плохо, нужен хотя-бы напарник.
Если кто из желающих попробовать надумает брать курс - внимательно посмотрите как проходит обучение, и только потом принимайте решение отдавать за это деньги или нет.

К примеру в соседнем отеле станция Мистраль - Сафага я наблюдал на немец обучал 3-х человек с нуля. Правда я видел только водную часть, но мне показалось что уровень "преподавания" определённо выше, к сожалению по немецки я нихт ферштейн. Однако прогрес оставлял желать лучшего. К концу моих наблюдений 3-4 дня лишь 1 ученик делал овершаг не хуже меня и резался на ветер по гладкой воде. Я на 3-й день уходил за километр от точки старта, при отжимном ветре (чес-слово побаивался что будет тяжко возвращатся, и один раз ветер выключили.) и имея недостаточно паруса и совсем не имея понятия как это сделать пытался вытащить свою баржу на глиссирование. (парус 4 метра мой вес 95 кг. шветровая доска 220л. много ветра, пологие волны).
Настоятельно не рекомендую делать как я... то есть не имея навыков отходить от берега при отжимном ветре не заплатив за спасалку. В поседний день наблюдал сёрфера которого удуло под о.Сафага ~4 - 5 км. невооружонным глазом видно лиш тёмное пятнышко на воде. В бинокль увидел что машет руками, говорю - "...ему-же помощь нужна" , ответ - ", а он не с нашей станции..." :eek:
больше 2-х часов он руками махал.... потом его на моторке забрали. Надеюсь вам такого лечения :smile_06: не нужно!

M1605, по-идее "дыра" в матчкармане должна позвоять закрепить гик там, где положено: чуть ниже уровня плеч. А почему ох..., если сам на 220л поставил 4ку! (про глиссу с таким "набором" - это наверное шутка)? Но сам факт первых шагов на открытой (не гладкой) воде по 6 часов в день - достоин уважения. Мне кажется это на порядок сложнее, чем выходить на болоте.

Как вы понимаете, что такое "глиссирование"?

Понятие "глиссирование" меняется вместе с с уровнем "глиссирующего" ;)

как дыра называется не знаю, удлинитель мачты должен помочь.

Ну преставление о глиссировании у меня конечно теоретическое- движение объекта (доска или моторная лодка думаю не важно) при котором объект не плывёт в воде раздвигая её и при этом тащит за собой волну , а скользит по поверхности как плоский камушек (ведь камень в водоизмещающем режиме плыть не может, правда?) брошенный "лягушкой".
Если вернутся к моей практике то когда ветер был я даже со швертом замечал примерно следующее. С усилением ветра (дальще от берега) доска приобретает больший ход, но до определённого предела достигнув его она как будто чем то упирается (чем-же ещё если не швертом?). Если высота позволяла я складывал шверт и .... доска разгоняется значительно быстрее, а если я с переношу вес на гик доска становится устойчивей что ли как мне показалось уваливается. При этом в парусе появляться большая тяга которую я пытаюсь компенсировать подвинувшись в корму... здравствуй вспахивание моря . корма проваливается, скорость резко падает, доска приводится. :confused: Вынос верхушки вперёд не помогает. Всё происходило очень быстро. может максимум 2 минуты. При этом я существенно терял в высоте. На фотках себя в этом режиме не видел. Но думаю это как раз и есть переходный момент от водоизмещающего режима - к глиссированию. Хотя если что не так, пусть товарищи инструктора поправят!

парус был учебный явно не больше 4.5 (из учебных был ещё только 5.5, но мне его давали очень неохотно)

Кстати при этом ветре (хотя у них его может было даже больше) куча народу зажигала на малюсеньких досочках с парусами меньше 5.

есть симптомы глиссирования, правда, швертовки это делают не так отчётливо, как мелкие доски.

Каким образом "дыра" при этом окажется выше?

Посмотрел старые фотки... ужас!:eek: они всех так мучат!
Мне то дали верхушку с низко поставленным гиком а у парня на заднем плане вобще на уровне пояса.:mega_shok:

Всем начинающем и не начинающем,нужно ехать сюда.:D
И не будет у вас не каких проблем.:smile_02:
http://www.golandec.ru/news/304/

гру6ая реклама!!!!