Доску в комнате - пробку вывинчивать. Чтобы не вспоминать потом куда она делась, положить её в щель погона (широкую часть) и закрыть шарниром как крышкой. За зиму в тёплой комнате сырость из доски частично уйдёт.
Я бы не держал даже металлический гик при температуре выше 60°. Просто потому что клеевой слой (и всё пластмассовое) при высокой температуре стареет на пару порядков быстрей. При этом стеклопластик в тени (например, в сарае) в уличных условиях практически вечный, в том числе и плёнка паруса.

А откуда в доске будет сырость, если она не пробита? :smile:

Как считате, мог клей в месте крепления основания мачты на моём Аэроплане "раствориться" от того, что я ну скажем недели 2 держал доску сдутой в машине на жаре? Ну градусов 40-45 в машине может было - я окна приоткрытыми оставлял, и солнце в эти окна не светило. Просто на воде и на пляже при прямом солнце условия явно жёстче.

Влага - через мелкие трещины.

Клей ослабеть на жаре может, так и бывает: не то чтоб растворяется, но теряет прочность. У меня именно так гладиатор расползается по шву, чуть край попадет на солнце. Десять минут и щель в этом месте, похоже на некачественный клей. Давление притом не более 10 psi, давно уже минимальное, при максимальных 26. Уже 4 ремонта этого главного шва, в разных местах.

Если клеят без отвердителя, то при температуре выше 50-60С клей размягчается и шов расходится.
Или каждый раз склеивать (с феном) заново или "расклеить" весь шов и склеить клеем с отвердителем (например desmodur), тогда шов держит температуру выше 100

Без отвердителя очень часто начали даже старые нормальные производители клеить eva на палубу, на солнце отклевается (((.
Доска JP ... после часа на солнце в средней полосе коврик с палубы снимается лёгким усилием ... Шок !