Вблизи берега, там где мы катаем, большие суда ходят по фарватерам. На фарватере они не должны уступать маломерным судам. И вообще виндсерф чаще всего относят к спортивным снарядам, а не судам.

Китайские барахляные карабины:D
Если бы ловил марлина, то тебе бы было худо, судя по адекватности этого пи.. са. Либо резать леску, либо возвращаться к тебе. Ни того, ни другого он делать не стал. И повезло, что не в плечо, а то только выдергивать подручными средствами. Я себе так на рыбалке засадил в палец, снимая щуку в подсаке. Удовольствие так себе.
В общем повезло тебе. :D

Повезло, что не в глаз например :D:D
У меня в процессе еще мелькнула мысль - эх, почему я с собой стропорез не таскаю...

Приманка эта скорей всего для некрупной рыбы например скумбрия. мы когда на яхте может даже в хургадинске давно катались там капитан тоже ловил так же. Раз рыба 1- 2 кг занчит леска скорей всего 0,2-0,3 разрыв 10-15 кг. Так что поймав Агату на 50 кг естественно она порвалась и хорошо, что леска тонкая и порвалась иначе было бы худо. Я кстати один раз набиваю парус, а тут рыбак пришел крючок насквозь пальца, а вытащить не может так как бородка на жале мешает. попросили плоскогубцы дал им сломали жало и вытащили.

Насчет предьявы сейчас воблера делают хорошие копии на алиэкспресс беркинг например 300 рублев вместо например оригинала 3000 руб. У меня вчера 2 поклевки форели было на алишные блесны, но блин сорвались крюки надо менять на получше.

это тогда в кайтеры надо переходить.

Это "тонкий" намёк - пора начать увлекаться рыбалкой! Тем более крючки есть, известно, какая должна быть правильная леска... Судно тоже есть! Цепляешь к матчасти, катаешь и ловишь!

Как-то давно убравшись о сеть в Разливе, вернулся на берег, взял нож в машине и срезал нах все поплавки с гребаной сети. Хотел дотащить до берега, но она такая большая была, что доска притапливалась, пришлось бросить. Чесгря в тот момент мне было пох на хозяина сети.

Маленький дайверский ножик в пластиковых ножнах с защелкой нормально на трапецию крепится.
Как говорится - если хоть один раз за всю жизнь понадобится - уже себя оправдает.
На Кубке Америки и в Sail GP это вообще обязательный элемент.

Хм... рыбов я люблю )

Не это так не работает. Я об этом думал. Когда на глиссе воблер будет улетать. кроме равномерной проводки воблера есть еще куча твичинга, на которую рыба и берет. если ловить самому. вообще рыбалка интересное занятие сам последнее время вкуриваю. щуку класно на мандулу ловить

Я вот нечасто, но было несколько раз, цеплял плавником лески. Наверное, отрывалось что-то при этом. И вот вопрос гипотетический, приходит рыбак, предъявляет мне за свои лески-блесны, я конечно, говорю, пшел на, и идем мы разбираться в справедливый суд. Каков был бы итог? Еще вариант, я зацепился, катапульта, порвал гик. Теперь предъявляю я.

Совсем недавно, отхожу от берега на фойле, ещё не взлетел и тут стоп... сеть притоплена на глубину полметра, её не видно. А все браконьеры прекрасно знают, что от поверхности до сети должна быть глубина минимум метр, иначе обязательно кто-нибудь зацепит. Кто-нибудь когда-нибудь пытался выпутать из сети фойл?:diablo: Не слезая с доски даже задом сдавать бесполезно.
Короче, вытащил я эту сеть целиком, она оказалась длиной 400 метров, и выбросил на берег. Я бы и не стал этого делать, но это был четвёртый раз! То есть четыре дня подряд я её пытался обойти в разных местах, даже в мыслях не держал, что она может оказаться чуть ли не полкилометра. Кстати, ни одной рыбки в ней не было, поэтому держать её в этом месте не было никакого смысла.
Другой раз, обхожу ЛЭП вдоль неё (мечтаю, чтобы кто-нибудь на хорошем катере с флагштоком её зацепил и порвал нах в хлам, желательно чтобы и опоры на берегах завалил), это можно сделать только впритирку к берегу, на середине высота проводов над водой 2 метра, а то и полтора, если тепло. И тут какой-то придурок под ЛЭП наискосок поставил сеть! Отличная ловушка! Когда заметил, сразу понял, или в сеть, или в провода... Более того, в ту же секунду зацепил и ветер потащил парус на провода. Чудом вывернулся и не положил на провода парус. Зато он зацепил топом ту же сеть. Тут я заметил, что с берега за мной внимательно смотрят... Не нужно быть провидцем, чтобы понять, кто хозяин сети. Из меня сами начали вылетать слова и сами складываться в этажи... Смотрящий тихо ретировался, а я, уже наученный на практике, был при ножике и вырезал фойл и парус из сети, для чего сеть пришлось не просто отрезать, а разрезать пополам, вытащил всё на доску и демонстративно выбросил на берег. Естественно, пришлось плыть и тащить всё это за собой. Наблюдатель не решился подойти, потому что слова так и не иссякли и висели в воздухе как топор...
А вы говорите "суд" ... "справедливость" ... Впору обрез с собой таскать...

Элементарно. Если ни рыбалка, ни катание в этом месте не запрещены и Вы не могли предвидеть, что в этом месте плавает леска, то рыбаку можно предъявить создание препятствий, опасных для жизни.
Но здравый смысл подсказывает, что при парусе следует держаться подальше от берега, если нет жгучего желания поиметь приключений на свою ж... Тогда и в суд ходить будет гораздо меньше шансов.

До сих пор ставят . прошлым летом сеть была посреди озера . обнаружилась потому что что в ней утка запуталась. Итог спасенная утка и порезанная на сколько удалось и вытащенная на берег сетка.

Кончилась зима, не сегодня -завтра сойдёт лёд и почему-то я уверен, что не все успели убрать сети пока ещё можно было ходить по льду без опасности для жизни.
На открытие сезона придётся брать с собой два ножика, на всякий случай. Мало ли, один выскользнет из рук...

Контейнеровоз имеет преимущество как коммерческий транспорт всегда.

В целом ответ на Ваш вопрос зависит от правил, которые каждая страна в принципе может устанавливать в своих территориальных водах.
Например в Германии до 1998 года, в соответствие с международным морским правом, в описанной вами ситуации маломерное судно под мотором должно было уступить виндсерферу, поскольку виндсёрфер приравнивался к парусному судну. Исключение действовало и действует только для коммерческих судов типа паромов, грузовых контейнеровозов, водной полиции и т.д., они всегда имеют преимущество перед маломерными судами. В международном морском праве есть разделение на суда, которые ходят из профессиональной необходимости, и суда, которые относятся к pleasure craft. Первые имеют преимущество в движении над вторыми.

В 1998 году в Германии приняли поправки, согласно которым виндсёрферов и прочих кайтеров определили как спортивные снаряды и они должны уступать всем, в том числе моторным маломерным судам.
С оговоркой, что виндсёрфер при этом способен маневрировать (достаточно ветра и он не лежит в воде). Короче лодка не имеет права его тупо задавить, воспользовавшись правом преимущества.
Этот закон действует только в трёхмильной береговой зоне Германии, за пределами этой зоны действует международное морское право.

Если Турция не принимала своих локальных законов на этот счёт, то должно действовать международное морское право и катамаран под мотором должен был Вас пропустить.

Однако даже если Вы знаете и придерживаетесь правил расхождения на воде, то далеко не факт, что их знает и готов придерживаться шкипер катамарана. Чартерные лодки дают всем подряд, лицензию далеко не всегда проверяют. Дважды брал парусные яхты в чартер как шкипер, знаю о чём говорю. Грекам точно всё по-барабану.

Хорошо, что относительно хорошо закончилось.

https://media.delius-klasing.de/dk-w...-hat-vorfahrt-

Кто-то увлекается виндсёрфингом или кайтингом, кто-то рыбалкой. И все в равной позиции. Главное - не забывать о взаимном уважении и быть адекватными.
Пару лет назад на Татарке был случай - девочка-кайтер зацепила леску, уронила удочку. Вышла извиниться, а рыбак начал предъявлять за дорогую катушку, упавшую на песок. В итоге запрыгнул в свой джип и проехал по доске, сломав её. Пару дней потом потом разборки разные были.