Ссылка на клип с макаронами взята из списка литературы в приведённой статье, последний пункт.
Занятно. Различие между ломающимися мачтами и макаронами довольно существенное в способе нагружения: у макарон в клипе - практически чистый изгиб, у мачт - сложное нагружение с изгибом, продольным сжатием и поперечным сдвигом в районе гика. Спагетти на клипе довольно толстостенные, мачты, в особенности обычного диаметра, имеют относительно тонкую стенку. Материал у макарон изотропный, то есть однородный, у мачт - существенно неоднородный. В общем, аналогия довольно слабая.

Тем не менее, несколько случаев поломки мачт сразу на три части мне известны. Примечательно, что это были именно С100 и при статической нагрузке, то есть вооружённая верхушка лежала на берегу. Мачты же с меньшим содержанием угля обычно ломаются не так катастрофично, они как бы надламываются в одном месте, с разрушением армирующих волокон работающих на сжатие, по сжимаемой стороне, волокна же, работающие на растяжение, на растягивающейся стороне, частично остаются целыми.

Как бы то ни было, менять по гарантии нужно, конечно, всю мачту, а не половинку. Мы ведь покупаем единицу товара - мачту, а не две единицы товара - верхнюю и нижнюю половинки, так что продавцу должно быть всё равно. Покупателю же не всё равно: если сломалась одна из половинок, скажем, по причине технологического брака - не полностью полимеризовавшаяся смола, оставлять верхушку, сделанную из той же смолы, нет никакого резона.

Ну а если гарантия уже кончилась, то оставшаяся половинка скорее всего сможет исправно работать ещё долго, несмотря на "макаронную" теорию.

В моем случае долго не смогла. Именно поэтому я и тему открыл. Чтобы знали, что целая на вид половинка может быть на самом деле ослабленной.

Ну вот, вчера прочитал "ломающиеся мачты", а сегодня мачту сломал...:cray:

И что самое обидное, ветер уже скисать начинал. Когда вышел на воду дуло 8 на порывах до 10, катался на Н2 9.2 с мачтой 4.9 ССТ 75%. Поднял колечко на удлинителе на 1 деление выше и слегка перебил парус, чтобы верхушка отваливалась. Откатал два захода по часу. На 3-м заходе ветер сдал до 7 на порывах 9. Решил вернуть парус на заводскую настройку, сделал еще галсов 5-6, на очередном фордаке (его и разучивали с ребятами весь день) неудачно упал, локтем в мачткарман, между гиком и верхним камбером, И ВСЁ...

Вот теперь не знаю, то-ли всю мачту заказывать, то-ли попробовать одну половинку. Мачта новая была, в этом сезоне только в Ейске и на Плющихе отгонял.

Что посоветуете?

новую.....не факт что стыки идально теже окажутся....или промеряй и заказывай по размерам...половинку..

На чехле прописаны все характеристики, скинули в Питер. Думаю, что стыки-то сойдутся, а вот будет-ли мачта работать правильно:confused:

Целиком однозначно. Из вредности :-)

Если покупал недавно, может быть, поменяют по гарантии?

Разве можно заказать половинку? Не знала.

Точно, половинку нельзя (ССТ отказало). Придется целую брать, а эту верхушку на запас.