для дрыщей ветер начинается с 1м/с...
а где из голосования видно крепких парней?

для бескамберного паруса -3м\с
для 2-/3 камберного -4м/с
для 4-6 камберов ближе к 5 м/с

У меня 7.8,5.8, 5.4,4.7,4.2

и знаете шо?
на 5.8 я еду от 9 метров. на 4.7 от 13-14 метров, на 4.2 от 17.

вес надо учитывать,атцы!

а я один фиг не хрена не понял...

вот у меня 11.9 - сотвецтвенна комфорт начинаеццо от 4 м/с и заканчиваецо где-то у 8 м/с. Но потом на сцену выходит 10 кв.м. и он едет от 5 м/с почти бис пампенга, но комфорт заканчивацо на 10 м/с. Но тут на сцену падымаеццо 5.4 который вполне себе комфортен от 8-9 м/с и комфорт заканчиваецо гдета окала 12-14 м/с.

Ну и какой у миня диапазон :wacko:
на какую кнопку жатьто??

Значит дави на три кнопки: 4,5 и 6 (это голосование с многократным выбором)

Леша,
вопрос некорректно поставлен.
Это зависит прежде всего от самого паруса,
от целей, заданных при конструировании.
Например топовые рейсовые просто обязаны иметь
широкий диапазон, не менее 5-6 метров,
вейв и фристал как правило имеют максимум 3,
фрирайдовые 3-4.
Но это слишком обобщенно, надо конкретно смотреть
конкретную модель.
Парк

:cool:Диапазон зависит сильно от волновых условий, поэтому корректнее было бы мерить в бофортах. В принципе, чем сильнее ветер, тем меньше комфортный диапазон, поскольку условия жестче, больше чоп, а то и свелл. Не говоря уже о том, что под каждый диапазон ветра нужно ставить другой плавник. Это работает на любых парусах и при любом весе. По опыту, для фрирайда диапазон 3 (до 6 Bft), для вэйвовых парусов - 2-3 ( при ветре более 6 Bft лучше вообще брать вэйвовые паруса - кроме слаломок, естественно). В Сафаге в августе вообще не видел ни одного слаломиста - только фрирайд и вэйв.

Волновые условия сами по себе вряд ли влияют на диапазон применения паруса.
Это влияние успешно сводится практически к нулю правильностью стойки и опытом.
Ветер первичен. Плавники разумеется разные, но это уже за рамками обсуждения вообще.

Про слаломистов в Сафаге - на слаломе ведь работать надо и гоняться,
а кому это там надо?
Поэтому в Сафаге и не наблюдается. А вот там, где есть культура гонок,
там слаломистов много при сильном ветре.

Странно, когда мы в параллельной ветке защищали эти же цифры для фрирайда, нас назвали сказочниками.


И кто же здесь сказочник? :smile:

дрышь! нада тебе Александер вес набрать побырому... а то парус придавит и все, цурюк...
есть кнопка в мозгу "не сцать", я только не понял где она находится но знающие говорят что это типо нитроса для велосипеда...

Опции опроса Какой у вас комфортный диапазон паруса?


Эт как? метраж? или все-таки ветер? Я блондинко, мне по буквам, плз)

все просто. это шкала 10тибальная.
если комфортно, то 10... если некомфортно, то 1... вот и выбирай при какой цыфре тебе комфортно будет. потом значит на воду выйдешь и проверишь практически эту теорию. только аргументацию нада вести с применением схем и медиадовода. а то потом как всем разбираться при какой цыфре тебе комфортно в диапазоне было...
так сейчас все делают, по моде это... а вообще я не запаривался такой глупостью. на все цыферки нажал.

Это дельта скорости ветра - разница между максиальным (на границе передоза) и минимальным (на границе глиссирования). Для каждого паруса она может быть своя.

Алексей в первых двух постах подробно объяснил, с примерами. Просто подставь свои паруса в его примеры и для каждого паруса получишь циферку в метрах/с. Сколько ответов получишь, столько раз проголосуй.

Рома, ты, по-моему, запутать решил девушку. :)

Тут, конечно, есть простор для обсуждений и спекуляций. Вес, доски, плавники, настройки могут быть разные. В опросе считается, что это всё это можно варьировать. Лишь бы парус не менялся. Ну, кроме веса, наверное - всё-таки каждый пишет о своём личном опыте со своим собственным весом. Хотя, если кататься до 9-го месяца ... :)

А вот со стабильностью ветра всё сложно. В идеале речь должна идти об абсолютно ровном ветре. Типа, с парусом 6.5 я стабильно глиссирую при ветре 7 м/с. Если этот абсолютно ровный ветер плавно усиливать, то, скажем, в 11.5 м/c наступит передоз. Конец комфортного диапазона. Итого, 11.5-7=4.5 м/c.
Однако в реальной жизни всё не так. При среднем ветре 10 на порывах может быть 12, а может быть и 20. А на закисонах когда 8, а когда и 3. На разных спотах, в разное время эти факторы отличаются очень сильно. Поэтому представление о комфортном диапазоне своего паруса формируется также исходя из условий преимущественного использования.

Например, на Сааремаа я часто оставлял 6.5 при том же среднем ветре, при котором у нас в Питере перехожу на 5.5 и даже 5.0. Значит, катайся я только в Питере, я бы считал, что у этого паруса диапазон, скажем 2 м/c. А живи я в Эстонии, думал бы, что 4.5 м/с.

Как-то так.

а если у меня паруса от 4.2 до 9.5, то че тогда? мне всегда комфортно, кроме анапского южака с 8.5 :D

Говорю же, Рома тебя запутать хочет, не слушай его! :)


Ты конкретно на парусе 4.2 при каких ветрах комфортно катаешься? От, скажем, 14 до, скажем, 18. Значит для него диапазон будет 18-14=4. Нажимаешь один раз кнопку на 4.

Также для следующего паруса: хорошо тебе с ним, если дует от v1 до v2. Вычисляешь v2-v1, получаешь диапазон этого паруса n. Например, опять 4. Снова жмёшь 4.

И так далее до паруса 9.5.

Никаких проблем.