Я разбирался с КЛМ, похоже что если рейс прямой, то длительность 9 часов с копейками, а если с доп посадкой, то почти 12 часов

Если бы всё и всегда так было однозначно, то я бы и не спрашивал.:smile:

А через что смотрите что не видать пересадок. Ради интереса полез на Икспедию, причём русскую - всё показывает. Какие пересадки и где, какие авиакомпании. Что я делаю не так?

На сайте КЛМ, 27 марта вылетает в 12:25, и прибывает в 19:55 по местному. 10 апреля этот же рейс прибывает на Бонейр в 18:25. Первый делает остановку на Арубе, а второй - залетает на Арубу на пути назад. При этом оба рейса показаны как Direct, но в информации по рейсам сказано: This flight has 1 stop in Aruba. Это не пересадка, а "остановка". Что, Икспедия эту остановку показывает?

А тебя там забанили, сам проверить не можешь? :-)

Тот перелёт что я смотрел был SVO-AMS-ARU-BON, 2 stops. Как-то так..

И правда показывает:/)

Так билеты покупаются заблаговременно. Иногда за квартал. Прилетаешь из азиатского Питера в европейский аэропорт. На пересадке узнаёшь, что стыковочный рейс немного сдвинули по времени или вообще объединили с другим рейсом. А в самолёте уже выясняется, что придётся немножко подождать на Мадейре, в Доминикане или ещё где.
Всего-то минут ...дцать. Быстренько приземлимся, возьмём или высадим десяток туристов...
И вроде ничего особенного. Но лишняя взлёт-посадка... Страшно!
Нервы не стальные. Потеешь, в штаны ссышься...

Вопрос к тому, кто был..
Если не сложно, расскажите, как там ...

На Бонэйре на Лак бее 2 станции ровно. Какая лучше? Новизна оборудования, вменяемость инструкторов, гибкая ценовая политика?

Правда в начале мая должно быть 10-12 мс?

Я пользуюсь своим. Посмотри на их сайтах. Теперь их три. Данкербековский центр прибавился. У них Симмер, Старборд, Гойя. Jibe City по моему был получше WS Place в смысле разнообразия, и открывается раньше. В мае никогда не был. У Данкербека инструкторы хорошие (Тонки Франс рулит).