М-да, как-то интуитивно не доверял фордам, начиная с первого Т. Эти корзины с яйцами, лозунги насчет черного цвета - чистый пиар... Удачи, брат. От себя поддержу санкции - ни одного форда в линейке, обещаю. Ни мондео, ни эксплорера, ни даже бронко ( А если честно, то и не заглядывася ((
|
Цитата:
P.S. Кстати, даже стоимость короткого блока не дотягивает до 70%, а только блок и поршня - тем более. Так что на мой взгляд судиться бесперспективно изначально. |
Цитата:
Mustang GT40 :D |
Да, парни, скажу я вам - объяснять федеральному судье (женщине) у которой даже нет автомобиля, что и как работает в нормальном автомобиле и почему это не работало в куге - та еще задачка :twisted: но я не унываю, по крайней мере представитель форд соллерс с понурым видом все-таки признал, что автомобиль был бракованный. правда, по окончании заседания, узрев во мне земляка ( ну с мск же оба :smile:, а суд, напомню, в орле) долго уверял, что этот случай единичный и не доверять движкам Экобуст и технологии "даунсайзинга" нет никаких причин :D. Результаты экспертизы ( экспертное бюро авторизованное самим Форд Юроп, не хухры-мухры с рябиновой :cool:) были наконец обнародованы - причиной стала отливка одного из поршней, точнее некое инородное тело попавшее в отливку в районе юбки и отколовшееся в процессе эксплуатации (на вопрос - как насчет заводской обкатки двигателя? представитель уклончиво ответил, что это не догма и ее вообще могло не быть :super:). Мой адвокат однако не был столь уверен в решении судьи в мою пользу, поэтому заявил о том, что истец сомневается в результатах экспертизы и настоял о ее проведении независимым специалистом. Попутно выяснилось, что Форд Орел таки не отремонтировал автомобиль :smile:, т.к. ранее они отказывали в такой экспертизе по моей просьбе, ссылаясь на то, что не обязаны этого делать и вообще движек уже "откапиталили".
|
У знакомого годовалый Ford Galaxy ушел под замену движка, дизель, просто встал на трассе.
|
Проехал на Форде Турнео Коннект 140 тыс км. Стук в рейке в начале поездки не устраним - уже не слышу. Но недавно ездил к дилерам - передачи стали включаться с большим усилием. Дилеры предложили менять сцепление и выжимной на сумму 26 тыр с работой с учётом скидки, но если неисправность не уйдёт, то придётся менять коробку(((. Я в тоске порылся в форуме ffclub и обнаружил, что такая неисправность устраняется очисткой и смазкой кулисы управления коробкой, даже есть ролик, как это сделать. Я, без всякой надежды, полез искать эту кулису. У меня до неё добраться непросто, но часть её я увидел. Прыснул на неё остатки очистителя карбюратора и ВСЁ!!!!! Машинка ездит, я прикупил три баллончика очистителя в запас. Такие, блин, дилеры.
|
А когда начнут хвалить всех остальных дилеров, кроме фордовских?
И качество всех автомобилей, кроме Форд? http://doodoo.ru/smiles/wo/s22.gif |
Цитата:
американский автомобильный рынок расчитан не только на продажи машин,но и на их обслуживание... то есть мишины по определению ломаются чаще ну скажем японских... но нам здесь пофиг... по скольку покупая новую машину у меня будет ганатия на 5 лет или 100 000 км... плюс минус в зависимости от марки, модели... и гарантия работает... ну типа если чего сломается они ее машину сами заберут сами отремонтируют а на время ремонта дадут какую нить в рент... все за их счет конечно... и честно говоря клиента мало волнует чего ему поменяют - поршневую группу или двигатель или все авто... блин, большинство наверное и знать небудет поменяли ли весь движок или откапиталили :) у меня лет 10 были американские пикап траки (минигрузовички что ли)... комфортные кайфовые...но вот сколько помню все время нет нет да заедешь к диллеру чего нить отремонтировать... и главное все время по мелочам... и так это все достало... новая машина проходит два три года и начинаются поездки к диллеру... в общем перешел на японские машины - и счастлив... несмотря на то что здесь американские машины дешевле - себе больше ни зачто не куплю :) автору - конечно судиться... честно говоря здесь такого вопроса даже не возникло бы.. я вообще новую машину в течении недели могу тупо вернуть без обьяснений.. а уж если что то поломалось .. можно расчитывать на какой нить "подарок" :) пс. а чем движок c маленьким пробегом после капиталки хуже нового? |
Цитата:
|
Цитата:
снова " не обкатан"... а если был удар при поломке - фигзнает где это вылезет впоследствии кстати, антиглоб удивлялся, что именно газель пошла - так весь газ это американский завод по сути |
Цитата:
ПиСи В нашем гараже и японец чистокровный был - Сузуки SХ4. Никаких проблем, пока не погиб смертью Покрышкина на 7 десятке. Но он переднеприводный был. А вот владельцы его братьев с трансмиссией 4Х4 с горьким смехом играли в перекличку - привод выходил из строя аккурат после окончания гарантии и ремонт влетал "в копеечку" |
Прямо как у классика-
"...собрались мухи против слона санкции вводить, мол- какашки у него невкусные!" ;) |
ALEX3M, смею Вам напомнить, милостливый государь, что Иван Андреевич хоть и был прав и мудр во многих своих трудах литературных, но при этом оставался натурально 3,14дорасом, алкоголиком, дебоширом и вообще антисоциальным элементом. Вам такая слава нужна? :smile:
ПиСи. Мне не "какашки невкусные", мне ездить надо. А суд по той простой причине, что сервисам наших "офдилеров" я не доверяю. |
Извиняюсь за неуместный юмор, удачи!
|
а мне мой F-150 нравица! трудяга и прост как велосипед, сам недавно раздатку перебирал, ничего сложного))
так что санкции не поддерживаю! |
Часовой пояс GMT +3, время: 02:55. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: