Ломаются от излишней натяжки лат. Валявин ставит резинки что бы пузо не уменьшалось.

Командир , а можно фотку , как повернуть-то , чтобы парус пользовать пока новых не купил ))))

Давай фотку своего сломанного наконечника. Изобразим!)

Вот он наконечник . Ну прям не знаю , что за фокус нужно с ним провести , чтобы использовать снова .
Если в Москве у кого-нибудь есть запасные , то я бы купил , в магазах не нашел пока .

Проточить под размер входящего конца латы. Срезать надломанный кусок. Пользоваться ставшими верхними отверстиями.

http://img-fotki.yandex.ru/get/9759/..._7adb7086_orig

Внимательно собрать камбер, что бы стропку нигде не закусило, настроить длину латы, натяжение на минимум, потом подрегулировать.

Спасибо ! Очень интересное рншение , не догадался бы , попробую !

да, орригинально! Должно сработать.

Вот , сегодня опробовал вечный наконечник латы , а то оригинал днем с огнем не найдешь , пришлось обратиться к Кулибину .

чугуний ?

А что, нормальненько!) Я с обратной стороны лат пластиковые болтики тоже на метал менял, т.к. оригинальных на замену не было. Надо ещё латы из арматуры и окна рабицей усилить! Вечный парус будет!)))

Да , я тоже думаю , что это только начало )))))) даёшь METALL !!!:super::super::super:

Ломается периодически эта деталька, это в общем расходный материал.
Лучше держать пару штук про запас...

Кстати, а как эту фиговину снимать? Пробовал нагреть, пробовал просто сдернуть, но в итоге пришлось срезать. Мне собсно сама лата была нужна, но все же интересно.

Какую фиговину? Этот наконечник с дыдочками? Он свободно надет на кончик латы! Снимается просто руками!

Ну да, этот с дыдочками. Только он намертво сидел. Ну может на v8 по-другому.
Просто я вчера тушик чинил после Литвы, а запчасти добывал из останков v8.