А результат это что? - но чтоб доехать побыстрее. Других. Либо не сильно отстать.

Не, я ежжу в одиночку, но надо же, чтобы ветер не сдох, и волна не ушла еще.
Выжимать из себя - не мое, особенно на трассе. Лучше встану пораньше ))

А то и вообще, Волынь! Да еще и плавающию!!! Движок втыкаешь вазовский, всяки втулки из полиуритана точишь. Зверь машина! Но это для энтузиастов.

Это для фантастов. Мне бы доехать, и у нас в Крыму земли, всетки, больше ))
Да и то лет на пять, пока мост не построят, и будет остров Крым, снова полуостровом )))

Лалекс, давай забъемся - не будет моста. На стартшкотик? Когда по-твоему его строить начнут? что бы через пяток лет уже стоял? Пока переделят все по новому, суды, исполнители судебные, рейдеры, шмейдеры. Потом закажут техническое обоснование, заплатят деньги, фирма потеряется. Закажут другой, сделают его в три дорога. И деньги закончатсся. Ну может с десяток свай втюхают. Для отвода глаз.

Ты еще одну выдумку не до конца освоил, в теме про Крым, уже за вторую здесь принялся. Выдумщик похлеще своего правительства, которое что ни день, то пенки кидает, забывая про прежние. Например, что референдум не пройдет.

Мост уже стадию предпроектную прошел давно, только Украина не давала начать. Проектную должны закончить в ноябре, тогда и поглядим, что и как. Ну и, не в этой теме, разумеется.

Дык на плавающей, плюх-плюх через пролив 3
км в час, и в Крыму!:D

дык, этож один только раз. В начале темы было, зачем.
лучше, без фантазмов.

Возьми старенький короткий поджерик, или галопер, как раз те-же деньги) и вопросов почти не будет)

йыа имел дело с двумя нивками. на совсем старенькой беленькой начало отрывать ланжероны от тестрайва по карьеру...в эту машину ранее было вложено 600 баксов на переборку мотора
------------
у чуть более современной (цвет мурена).... все время были проблемы с движком,срезало успокоитель цепи\башмак. раз6-7 за 4 года
---------------
итого.... советую взять нивку длинную и хранить снарягу внутри...2-3 доски+ столькоже парусов...и не гонять на ней, а ездить потихоньку 60-80 км\ч.

Снарягу хранить вроде есть где, но сарай прям на улице, а тем более у любого берега - это плюс... Озадачили вы меня. Глянул паджерики - не знаю я их изнутри... Да и цена, уже 400 тыщ, а не 200-250. Понял что мне без разницы что мицу, что форд, для крымских задач. Можно и на фургончик даже, замахнуться, но бюджет, получается, не позволяет особо выбирать.

У рыбаков на наших пляжах нивы часто встречаются, оттого и мысли. Наверно, пока останусь в рамках темы.

Привет Алексей! Посмотри Гранд Витары, до 2005 г. выпуска - неубиваемые машины.
В требуемую цену попадают.

Я опасаюсь, что иномарку, чинить на месте будет негде. По минимальному вопросу придется гнать машинку в Краснодар, а то и дальше. Японцы там на юге не очень в моде, тогда уж на Европу надо ориентироваться.

Раздатка накроется и приехали, там конструкция херовая.
Менять дорого, да и поищешь еще контрактную.
Цепь грм тоже удовольствие еще то.
Вряд ли продадут в хорошем сост, они убиты уже все и сгнили изнутри.
Одно радует - движки по номеру не учитывают теперь, если токо сразу запасной и пару раздаток на помойке найти.

Неужели еще херовей, чем у Нивы? Сложно поверить, если честно. Хотя Гранд Витара до 2005 приличное г. Я своей первой скво покупал ГВ 3D в 2002 году. Застряли зимой на снежной дороге на хорошей зимней резине, просто попав в большую яму. Пришлось работать лопатой. через 2 года прогнили магистральные трубки кондиционера, с подвеской тоже что-то много всего было в первые 3 года. Зато в салоне хвалили - движок миллионник. Видимо потому, что слабофорсированный и 2 литра выдавал всего 128 лыс. 1,6 = 94.