На фристайле заднюю ногу не вставляй в петлю когда режешься на ветер
держи ее между передними петлями и задней. Это позволяет глиссировать в меньший ветер и острее идти на ветер. Задняя нога в петле только для выполнения элемента.

Да еще плавник к самой корме отодвинь

И еще мачту вперед...

Мачта вперед конечно даст облегченный глисс в слабый ветер но изменит настройку всего комплекта а это не есть гут. Если цель только глиссировать- то поможет но я лично этого делать не рекомендовал бы. Лучше уж тогда доску побольше-пошире взять.
Про плавник я написал не исходя из теории. У меня есть такая доска 10года

Я не знаю какого года доска - как японский флаг, красное солнце и от него красные изгибающиеся лучи. Но сейчас похолодало, так что каталка присела. Смотрел видео прошлого года, 25 ноября - такая же была погода точно. Так что в декабре еще может проскользнет парочку солнечных дней - покатаю.

андрей 1357! Как дела с твоей боевой доской? Нос регенерируется?

Нет пока. Заделал две вмятинки около разбитого носа. А с ремонтом сейчас думаю как лучше сделать. Не охота заморачиваться серьезно. Я все таки считаю что нос в доске не главное. Была даже мысля отпилить кусок сделав доску короче. Но пока передумал.

В дахабске покатался на твинвейве от ррд: 225 длина, 62 ширина, 100 объем.
Ни одного оверштага не получилось, нос топится моментально. Только фордаки.
На 95 литровой fsw нормальной длины - легко делаю.

Вот тебе и роль носа.

Не, ежу понятно что у меня просто техники не хватает. Тем не менее - нос не пили )

Так это я думал. А так она мне с носом больше нравится. Кстати как у тебя впечатления от доски? У нас на сайте висит РРД твинзер хотелось бы попробовать.

Так-то я чайник, мне до вейв-райдинга еще далеко, так, катаюсь потихоньку.

И доска, про которую говорю - не фристайловый твинзер, а твинвейв (или вейвтвин.. не помню уже). Я про нее упомянул именно в контексте короткого носа.

Разницы именно из-за плавников почувствовал одну - можно смело по мелякам кататься, не боясь зацепиться.

Корма широковата у твина была, жестковато он по чопу шел. ФСВ получше.

Ну и надо ж понимать, большие вейвы сделаны под лайтвинд-вейв, типа волна еще осталась, а ветер уже скис. А я его катал в 10-12 м/с по чопу - где фсв чувствуют себя лучше всего.