Может еще по твоим граблям походить? :D

Lop просто хотел предостеречь от навязывания сообществу доказательств типа"одна баба сказала"-ибо если по телевизору-должно быть правда...

Кстати да, было где-то видео, где Дима Полищук и еще какой-то известный чел на RSX меряются скоростями с обычными плавниками, потом обычным и карбоновым и че-то они там еще делали, типа днище чем-то мазали чтоль..
С ходу не смог счас его найти.
Там еще много народа известного было.
Егор Попретинский участвовал, Данила Исиченко.
Кстати интересное видео.

Ну если ТВ лучше производителей знает как добавить скорость то я даже не знаю, я им так верил (производителям)

Пообщался с Антоном из Бордсола...он показал мне 2 плавника для сравнения...57 от нацкласса и сорок какой-то слаломный....так вот 57 был шероховатый как будто чем то покрыт, а слаломный был исцарапан поперек (это обработка с завода)...Антон сказал, что так он подготавливал и для нацкласса...брал скотчбрайт и шкрябал равномерно по ходу движения...

Ну -и ? Я шкрябаю 150-й вдоль движения воды. Кроме ощущения,что просто зашкуриваю неровности(как бы виртуально приглашаю воду следовать этой дорожке) не замечено каких-либо доказательств улучшения динамики.

Я тоже шкуркой доводил. 320-й кажется, не помню уже. Скочбрайт сильно мелкий имхо. Где-то видел статью буржуйскую, там один профик писал что он регулярно обновляет шероховатость плавника и днища в корме. Прикол в том, что номера шкурки он тоже обосновывал, при чем плавник и доску - он разной шкуркой обрабатывал. Пытался найти ссылку - не смог, сорри.

Хаха 10%. Забыли уможить на 10 в -5й. Да 2-3% прироста скорости среднему гонщику будет достаточно, чтобы почти всегда приходить первым.

Ну это вряд ли.
Скажем в марафоне, 2-3% от 10 км = 200-300 метров.
Вроде как много, но расстояние на финише между средним и первым гонщиком гоораздо больше этих 200-300 метров.
Ну а на меньшей дистанции разница еще гораздо меньше.
Другое дело, что если гонщики одинакового уровня, то тут 2-3% решают действительно много.

Уж если яхтсмены на яхтах и шверботах заморачиваются обработкой поверхности, то и виндсерферам явно стоит подумать...конечно смоченная поверхность не та, но и скорости явно выше...

А вообще интересно попробовать обработать доску каким нибудь восковым полиролем, по которому шарики воды на машине скатываются, не прилипая, кто пробовал, какие ощущения?

Обработай и расскажи народу. Когда-то старые (водоизмещение) швертовки натирали и т.д. Все равно из 5-6 участ. выигрывал я(парус более современный,на 0,6м2 больше).

В прошлом году, примерно в это же время, на сайтах читал такие темы и думал. Я только начал кататься на виндсерфе и думал что все такие профи, заморачиваются 2-5% прироста скорости... Ого..... Прямо формула 1. Летом на споте, ни одного шкуренного плавника и помазанной доски не увидел. Видимо пора такая.

Знакомый обрабатывает антидождем доску. Говорит, что ощущает разницу. Первых полчаса.

Ну,забоины и т.п. надо обязательно зашкуривать-иначе спины замучают. Остальное-по задачам и планам тренировки...