Всем привет. У меня, иногда возникает такая проблема. Отлично вошел в дугу, начинаю открывать парус, а он не открывается:)) только с большим усилием.(Раньше вообще получалось, ну не всегда конечно какой- то карвинг 360 не доделанный)

Та же проблема была, когда пытался открывать парус, как дверь, вокруг мачты. Как только начал парус вести за мачтой, разрезая им воздух, пошло вращение без проблем. Про формульный размер не знаю, думаю та же фигня.

Что значит начал парус вести за мачтой и воздух разрезаю???

так бывает когда при выполнении фордака попадаешь в провал ветра, т.е. доска по инерции заходит в дугу, а ветра (истинного) сзади уже нет, поэтому при переброске парус как бы упирается в стену неподвижного воздуха, попробуй открыть дверь у машины на скорости...
так же сюрпризы возможны и при резких заходах ветра во время выполнения фордака
в достаточно свежий ветер да еще на порыве таких проблем нет

Для меня важными условиями является:
1. парус 9м, с 11м пока немогу сделать осознанно.
2. ровный ветер около 6мс,
3. флет
4. не ложить парус параллельно воде , поднять его я не успеваю
5. вовремя вытолнуть парус и перекинуть шкотовый угол (мне удобнее сразу после перехода доской линии ветра, возможно это и неправильно)
6. САМОЕ ГЛАВНОЕ не упустить момент в конце поворота и недать доске привестись, т.е. после выполнения поворота разгонять доску в увал. Если хоть чуть дать доске подойти к галфинду она тут же тормознет и сойдет с глисса.
Пока что у меня редко получаются чистые фордаки.

сегодня подсказывал своему корешу - он на входе в фордак массу тела подает назад, ставит немного доску на дыбы, ну и останавливается.
это, наверное, самая первая ошибка

Тут подсказывать до лампочки. Тут почувствовать надо.
Ключевой момент сохранение тяги в парусе и инерция. Парус надо выносить вперед.
До фордака надо научиться уверенно уваливаться. Дуга должна быть плавной.
На гармине четко видно глиссирующие фордаки. Дуга у всех плавная и скорость высокая.
Любые резкие движения , дыбление доски, резкое ребрение , открытие паруса приводят к срыву чахлой фордаковой дуги.
Момент переброски проходит легко как бы в вакууме, но выталкивать надо чуть раньше.
Нюансов масса. Надо прочувствовать. Но не боги горшки обжигают!!!