спасибо....пора раздобыть парус хотябы 10.0..... и другой дороги нет. правда эта дорога обратно в формулу..... честно признаюсь что уже соскучился по доске 162 в у д с б ....

Я вууд формулу вскрыл тут давеча на палубе - сендвич то же не богат:
1. таблетка
2. ткань не похожая на стеклоткань - рвется как бумага
3. airex 3 мм
4. ткань как в п. 2
5. шпон 0.5 мм
и всё ...

ну значит надо двигаться в обратном направлениии к доске 160 вуд...или менять фирму... ненавижу вуд....! за его трухлявость....
аааа!.... я еще гаасту не юзал... кто чего плохого скажет про неё?
------------------------------------------------------------------------
по слалому..... может 2 доски надо ? ну скажем...145 и 132...и ранний ветер захвачу с 10.0 и передоз переживу с 132+7.8...?

А концепт то же не поехал ?

Да, чем концепт не понравился, как раз на слабый ветер с 10-кой..
:)

концепт поехал чуть лучше, всеж-ки 85см в ширине и 57 см в плавнике, фордачки есть, балансировать не надо.....
но до 6 м.с. мне на воде с ним делать нечего.(с 9.2 м.кв.)

чем концепт не понравился?
весом корпуса.....завтра его взвешу....посмотрим чего там......
выход на глисс от 6 м.с. (опять таки с 9.2)
поскольку 10.0 пока нет.....(только сегодня решил на него возвращаться.).....
то тема плавно перетекает в обьявление....куплю парус рс- слалом мк2\3\4 9.5, или чуть больше (похожий)...за недорого.....

Чет мне кажется, при меньше 6 метров при весе > 90 кг нормально поедет только формула или как вариант SLW от JP с большим парусом, все остальное самообман.

Ну я все могу понять 145л. или формула для Строгино, это вроде бы идеал. Но как объяснить что Ден в начале сезона на айсонике 117W и парусом 8,6 глисировал в ветер чуть ли не меньше 5м.с. У меня фалкон 145 + 10 парус, я на провале махаю, глаза наружу и все равно останавливаюсь, а он спокойнеко идет дальше. Для меня вывод такой- КАТАТЬСЯ, КАТАТЬСЯ и еще КАТАТЬСЯ, ну или забить на Строгино и уехать туда где нормально и стабильно дует.

Денис весит <= 80 кг и он УМЕЕТ.
:)

вот, я так и знал.....что он легковес...тайный....117 +8.6.....
раньше него только Лёня на формуле с 12.5....жжот.....
-----------------------
про самообман понял.....формула рулет.....

Ну вот всё и возвращается на свои места.
Не долго ты блуждал в темноте.

я спал....спина отдыхала.....душа очень просила слалома.....теперь я его наелся....ну не дует у нас на него.....не дует.....слёзы....
--------------------------
взвесил нац класс с 85.......корпус+4 петли =10.280гр........если придумать что 4 петли весят гдето около полкило, то на корпус остается 9.75........это чуть больше нормы в 9.5кг....но в рамках разумной 5ти % погрешности....
------------
взвесил отдельно петлю дакайн... 135 гр... если умножить на 4 то получил 540гр....тоесть расчеты примерно верные....
--------------------
общие ощущения от доски схожи с ощущениями от формулы экспириенс...мощьно, остро, но не быстро...гдето под 45км.ч.(небыло ветра разогнать его быстрее)

Более широкие доски требуют большего паруса, вес верхушки растёт, вес рангоута тоже, это требует большего объёма и т.д., вплоть до формулы с 11.7. Если хочешь рано выходить на глисс, но не хочешь паруса больше 8.5, то надо пробовать доски шириной от 70 до 75, без вырезов на днище. И парус для раннего выхода должен быть настроен соответственно на ранний выход: меньшее натяжение по галсу, малый твист, закрытая задняя шкаторина, в стиле старых парусов. Особо ты с таким парусом не разгонишься, но глиссировать в галфвинд (не круче) сможешь. Площадью плавника тоже не стоит увлекаться, больше плавник - позже выход на глисс. Всё вместе позволит снизить потребную скорость ветра до 5.5 м/с.

вот это по делу! .....до доски без вырезов я уже сам догадывался,
про пузатый парус без твиста...честно признаться позабыл....а ведь были такие....
про плавники не согласен..... маленький срывается....остановился на 53-57 см..
про 75 см.... результаты резко падают.....(или может увеличить обьем и длинну доски вплодь до фантома?)......ещё немножко....и меня отправят в рс-х....?

Ясный потрох - срывают, когда ты резаться начинаешь на недостаточной скорости. Но тормозят они меньше, чем длинные, когда рзгоняешься в увал.
Ну, вот нп гелиум практически без твиста, хотя старые ещё лучше по низам тянули.
Длинна доски проблема, не делают сейчас длинных, а старые такие уже поумирали. Была такая старая слаломка Тига флэш 72х130, самый лёгкий выход на глисс из всех, что я пробовал. На мой взгляд, с бескамберным парусом 7,1 (кажется) я на ней выскакивал при ветре меньше 6 м/с, правда весил тогда не более 85. Корма довольно острая, очень малое сопротивление при разгоне, почти не тащила воду. Плавник Селект Элит 46, узинький, слегка изогнутый, напоминает те, которыми сейчас BiCи комплектуют