Наоборот, этот парус недобит по галсовому углу. Твист маловат и внизу удлинителя на фото еще пару см можно дотянуть. Тогда латы не будут так сильно упираться в мачту. А вообще при наполнении паруса ветром лата отходит от мачты

Алик прав. Добивай по мачте-по гику-вставь в верхний люверс. Нижний обычно нужен только при передозе.
Экспрешен это фристайловый парус. В руках легкий и нейтральный. Если при порывах тянет вперед- наверняка не добил по мачте.как добьешь латы скорее всего встанут туда куда надо. если так и будут выгибаться - значит перекрутил.
Вообще экспрешен кайфовый парусок на нормальный ветер. Мачта вроде у тебя правильная. Вобщем не ссы набивай больше по мачте-благо есть куда(если на фото рекомендованные настройки).
У меня примерно тех годов был прайдовский парусок-правда немного другой специфики в таком же почти размере. средняя лата на СДМ мачте доходила почти до середины толщины мачты(надеюсь нормально объяснил). Так при правильной настройке-вооще с перещелкиванием ни каких проблем. По гику сильно набивать не советую.

Удлинитель один, попробовать другой нет возможности (если только тут есть кто-нибудь из Челябинска, кто может дать попробовать :D). А вот про конкретный экземпляр могу сказать что предыдущий аналогичный NP вел себя также

Натянуть еще не проблема, но во-первых для этого придется выставить удлинитель на большее значение, и во-вторых даже при текущей набивке начинает провисать 3 сверху окно, дальше больше будет :D (и мне казалось что столь сильная набивка требуется для сильных и порывистых ветров, нет?)

Эта фраза вводит меня в заблуждение (верхушка же служит больше для сброса избытка ветра и формировать пузо латами там нет необходимости, поправьте, если я не прав): я читал на этом форуме и в фильмах говорили про то, что верхние латы недобиваются, а нижние наоборот слегка должны быть перебиты.

То рекомендации для гоночных парусов. Для фристайловой пятерочки убрать морщинки по латкарманам и все, больше латы не тянуть.

Дотянуть конечно можно, и даже больше пары сантиметров если удлинитель на побольше поставить, но вот надо ли оно, если уже провисание в трех окнах?

А по поводу наполнения ветром - вот именно что она практически не отходит, все равно заходит на мачту и при смене галсов не позволяет нормально их перещелкивать. Хотя я на другом снаряжении и не катался, может так у всех :)

Подытоживая, у тебя есть две общих рекомендации:
1) добить по мачте, оставить по гику как есть
2) слегка отпустить по мачте, выбить по гику.

Попробуй обе, посмотри как лучше )

Ничто тебе,друг,не поможет. Эта мачта не того калибра. Слишком жесткая. Хотя Нелпрайдовские мачты преим. флэкс топ,есть и конст. курве,особенно с диаметром ультра(они,по-моему икс-7 идут).
В конкретном данном случае я бы пробовал Хард топ мачту(гаастра,мауи).или ульта,если хочется следовать бренду...

Да нормально все сидит, мачта видно, что родная!
На 2-3 см можно по гику добить, верх чуть закроется, латы отойдут на 1см.
Выйди на нем в 10м/с, и увидишь, как все красиво и работает.
Бескамберный парус на берегу обычно выглядит не так, как на ходу- утенок гадкий. :)

Как владелец Expression'а могу сказать: на SDM этот парус не набъёца нормально ни-хи-ра!

p.s. трапшкоты, кстати, назад надо сдвинуть.

Переставь гик в верхнюю дырку, чуть меньше станет провисать.
Латы сверху подтянуть - чтоб пожёстче верх стал.
Хотя и то и другое практитиски мёртвому припарки,
сыграет только в совокупности с прочими факторами.

Играйся настройками, не бойся переставить удлинитель.
Попробуй - ради интереса - переставить стопорное кольцо в самый верх,
набей - с учётом выдвинутого удлинителя, конечно, и посмотри -
не лучше ли стала вести себя нижняя лата.
Если станет лучше - ножовка в помощь или ищи корокий удлинитель, почта вроде ещё работает.

У тебя вероятное несоответствие мачты и паруса - какие нахрен рекомендации.
Парни правильно здесь пишут - на сильном ветру и этот бутерброд поедет,
тебе же и для слабого надо ветра чтоб удобно было - вот и ищи комбинацию.

Или сдм поменяй на рдм попробуй, хотя хардтоп надо искать, а то верх будет полоскаться. Попробуй у Воногова заказать, мачты недорогие и может подберут по потребности.

похоже мы друг-друга недопонимаем
на фотке недобито по мачте на целый дюйм как минимум - имею в виду до касания роликов, попробуй потяни, прежде чем переставлять.

Алик прав на все сто.
Ничего в удлиннителе переставлять не надо, набивай нормально. Между роликами максимум 1 см., а могут и почти касаться. Расстояние и между шкотовым углом и задней оковкой уменьшится. Ослабляй нижние латы до появления морщинок,после чего выворачивай винт на 1-1,5 оборота. И это не провисание, а твист. Он должен быть, причем начинается почти сразу над гиком, с увеличением к верхним окнам. Здесь я его не вижу и не могу увидеть, пока парус не наполнен ветром. Складки на верхних окнах должны позволить верхушке отвалиться от 30 до 45 град. Добьешь по галсу,- появится подобие профиля, к которому стремятся нижние латы, да и нагрузка на них уменьшится, отойдут они чуток от мачты.

Всё правильно набито,латы нижние должны заходить за мачту,когда парус наполняется ветром,формируется пузо.А на СДМ он лучше сидит,РДМ нужна что бы в море не сломать.И не советую сильно набивать по гику,совсем не много,иначе пропадает много тяги, стабильность теряется.Это прайд,господа!Я на таком парусе в размере 5,7 уверенно глиссировал от 8 метров.Очень хороший парус,катайся и не слушай не кого

Какой твист в 45 градусов на фристайловом парусе?!

Так там на фото твиста практически нет совсем! У нас Борода на мустанге твист больше делает :D:D:D


...там веревка на удлинителе недотянута как минимум на сантиметр. Добей - и будет нормально парус работать при наполнении ветром. Я на таком 3 года гонял, я знаю.

... и гик сдвинь, чтобы шкотовый угол паруса был у оковки, а то смеяцо будут :)

Прайдовые фристайловые паруса на СДМ не сидят ваще (ну, или сидят вот как на этих фотах). Если кто-то годами катается на таком сочетании - это совсем не говорит что это правильно (мне таких людей жаль). Ощущения, кстати, на СДМ ваще пипец - меняется развесовка и центр тяги (уходит вперёд).

Паруса расчитаны на слабый и средний ветер, поэтому добиваться твиста как на V8 бесполезно.

Поставить мачту hard top на прайд (как тут кто-то советовал) это хит сезона!

топикстартеру: прайд обычно с размерами не лажает, поэтому надо выставить удлинитель и гик в указанные в таблице размеры, набить парус полностью (чтобы свободных шкотов не было вааще) и только потом фотографировать.