Цитата:
У меня у самого два варианта - как на фото или последовательно параллельно верх = низ. ЗЫ и попутно вопрос по не знанию, какой люфт можно считать допустимым у "американского" шарнира? У меня болтается весьма... Что то я не припомню такого поведения прокатной матчасти или я путаю что... |
Вложений: 1
Вложение 6439как то так
|
Насколько я понял - на фото парус, у которого ролики поперёк шкаторины.
|
Вложений: 1
Вложение 6440в смысле так)
|
Ты нарисовал то что я называю последовательно параллельным методом. Почему ты думаешь он лучше/хуже того варианта что на фото? Я просто пытаюсь понять как лучше. Простите...
|
Вложений: 1
вот парус
|
Ну тогда ты чего то мудришь... Мотай как Амиго написал. Зачем нарушать параллельность осей роликов ???
|
Что ж нам так трудно понять,что лучше распределяют нагрузку перпендикулярно расположенные оси блочков? Они компенсируют трение и перекосы в связи с этим явлением природы сбалансированностью (выход всегда со среднего ролика,заведено в любой из крайних)
|
Цитата:
|
Лучше потому что никаких перекрещиваний-меньше потерь на трение при набивке, никаких и лишних скручивающих усилий.
Также при скрещивающихся шкотиках невозможно подтянуть вплотную. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Параллельные хуже,но тоже работают.Будь счастлив,что есть. не парься(перефразируя слова хита).
|
да я вообще не парюсь:) мне нравится как на фото- так и оставлю. Если это с вашей точки зрения в корне не правильно, сообщите мне, буду благодарен, спасибо.
|
Внятное объяснение (как на фото) увеличению усилия(ветка полиспаста )
сборке для вейва может служить необходимость быстрой разборки при поломке на воде(без посторонней помощи). |
Часовой пояс GMT +3, время: 17:28. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: