Альтернатива есть --крюк прайд новый .Подобных вашему сварному сломал штук пять-- никакая сварка не держит.Прайд крюк 13-14 сезона.

Дался тебе этот крюк... Возми пруток из нержавейки, согни, концы обверни вокруг планки, да и привари к ней. У меня где-то такой валяется, сделал как временную замену сносившегося пластикового крюка, пользовался вполне нормально, потом заменил на сделанный из уголка крюк с роликом, чтобы меньше трапшкотик перетирался. Пруток был не то 6ка, не то даже 5-ка. Ничего не разгибалось, хотя и тогда я весил больше 80 кг.

Вот именно - просто родной крюк сделан из куска дерьма вот и поломался...

отдал сварщикам, что варят диски аргоном. Сказали сделаем-тоном не терпящим обсуждения. Если заварят хорошо, то только на серфе буду юзать. На кайте уже не рискну. Подобрал от пролимита-подходит и застегивается. Буду заказывать. Спасибо за потддержку! (больше обидно было дуло на формулу, а крюк подвел). Теперь не дует, все спокойно.
Крюк послужил хорошо, пережил 5 матчт и 5 гиков(2 карбоновых), зимой кайты. Видно накопилось... Ломался, дружище, без травм для меня, постепенно. Щелкал, предупреждал меня, когда на чопе против волны шел с 11-м. А я все осматривал и не понимал, от куда звук? Гик, мачта, кончики..все до этого ломалось. Крюк НС - очень хороший. Не виноват он, что мои 115 ему пришлось таскать.

ну и славно...
к стате, я частенько замечал что сварка у кетайцев бывает говеная.
то ток повышенный, то электрод залипнет, то пузыри и раковины...

Так у меня лопнул сам прут.

Я не понял Прайдовский крюк хороший или штук 5 было поломано Прайда?

пруток не ломается от таких нагрузок. у тебя он на краю сварной ванны сломался. а как и на каких токах его варили, разбираться нада под микроскопом...

Ну, бывает. У знакомого был крюк из 8-ки, ваще не сварной, просто загнутый с двух концов вокруг планки, как мой временный. То есть, он вдоль планки мог смещаться, а центровался резинками, которые от концов крюка шли к концам планки, была такая модель когда-то. Лопнул на сгибе, видимо, когда гнули холодный металл, напряжения на таком большом диаметре возникли слишком большие, да так и ждали своего часа.

Лупик, сам же сказал что лопнул на сгибе... давай не будем зарубаться,а...))

Я не зарубаюсь. Просто ломаных сварных видел массу. ССТ одно время наладилось было трапы делать, с титановой планкой и крючком. И сварные вроде грамотные были, подводные локи варили типо. Один хрен, поотламывались крючки в момент. А уж найти умельца, который хорошо приварит хз какую нержу к тонкостенной трубке, думаю дело и вовсе дохлое. А согнуть крючок из нержавейного прутка можно без всяких умельцев и сварочных прибамбасов, достаточно тиски и молоток. Ну и погреть на главных сгибах, если пруток толстый.

Не ломается прайд потому что правильно сделан без сварки .Посмотрите на сайте прайд и все понятно станет самый лучший рассказ это показ . Удачи Вам .

Картинок много всяких, но опыт бывалых это другое. Да и трап у меня штук 5 в гараже, в т.ч. прайдовская(кста крюк там разогнулся). Пользую ДайКин поясную на море и хороший ветер, на ней только ремни рвутся. Эта на формулу и кайт, с застежкой, но прут проходит через всю трубку и какбе распущен(разклепан) и обварен с двух сторон. Повидала многое, зимой даже больше (старая она, лет 7-8).

Был бы он обварен только с задней стороны, может и жил бы твой крюк ещё многие лета. А сварка (пусть обварка) на передней стенке трубы поменяла структуру металла, он стал более хрупким, и от знакопеременных нагрузок микротрещины со временем превратились в макро. Даже при идеальной сварке, чтобы снять остаточные температурные напряжения, после сварки нужно будет нормализовать крючок вместе с планкой, греть его градусов до 600-800, вся эта золотая "полировачка" накроется мендным тазом.

Понял, Рома об этом же говорил.

лупик, не пугай меня...
попытаюсь подвести итог.
определить качество изделия, не будучи специалистом, архисложно... по этому, необходимо внимательно вести диалог с продавцами. не бояться задавать вопросы по конкурирующим брендам. не спешить сделать кошельку выдох...