Shadow Jack, в свое время чесал репу также как ты. взвешивая все за и против (стоимость на вторичном рынке, ремонтопригодность, возможность ходить в широком диапазоне и т.д. и т.п.) выбрал... (дробь литавр) ... олдскульную формулу 275Х85 см 155 л объема. и не разу не пожалел. Кста, с тем же фантомом (размер не скажу) была возможность сравнить - хотя я не прокатился на нем не разу, но так сказать "в одном строю" рядом, вывод сделал ну... секунд через 30-40 - по сравнению в моим "бивнем мамонта" (2002 г как никак) фантом аццтой полный. Дело было в пограничный ветер 4-5-6 м/с. я не увидел не разу не выхода на глисс (у меня таки получалось), ни радикальной остроты хода на ветер, ни какого то блаженного удовольствия от катания на лице "счастливого обладателя". Думайте сами, решайте сами - если лежит под боком в хорошем состоянии практичецки даром - бери не задумываясь. Как надоест, по крайней мере не сильно потеряешь при перепродаже.

ПиСи Есть такая пословица - большие женщины созданы для работы, маленькие - для любви. Вот и к доскам это относится в полной мере.

Ну да, только чтобы растолкать "бивень мамонта" на глисс в 5 мс, нужно самому быть мамонтом чтобы таскать лопух в 11-12м2 и усиленно им махать :smile: А сойдет "мамонт" с глисса еще бодрее чем вышел. По мне так сомнительное удовольствие. Хотя каждому, конечно, свое.

Не, одну формулу я уже испортил :). Уе&@л в первый же выход на воду и понял, что формула - это не моё. Или не сейчас :). Вообщем, пока достаточно. :) Выбор - рейсборд. Осталось решить какой, более менее реальные варианты - Bic T293 или SB Phantom 295. Первое будет быстрее глиссировать, второе - интересней в водоизмещении. Хм.

Люди на болоте живут и надеются на погоду. Погода приходит редко и обычно ты в этот день работаешь. Где тут фан? А этот секс на грани глиссирования на фрирайдовой доске, когда мля, вечно чуть-чуть ветра не хватает, как ни паровозь, или хватает на десято метров пробежки... и снова прилипаешь... Данунахрен! Хватит мне этого щастья.
А хранить снарягу в квартире - ИМХО это мазозизм, почище чем лопухом в 12м2 махать.

Это что щас было? Диарея сознания? Высер разума? У крикунова учитесь?
Во-первых, для честных 5 м/с (это когда в течении хотя бы минут пяти ниже не показывает) достаточно камберных 9,5-10, во-вторых сход больше зависит от паруса и его настроек. как раз широкие доски гораздо лучше проскакивают провалы, чем узкие.
Таскать лапухи испужалсо? Ну ка, где там видос с глиссирующим рейсбордом с парусом 6-7 м? не покажешь? Или твой рейсборд может быть легче? А в машину в какую он влазит, не расскажешь?.

Ну с таким подходом точна рейборд, без вариантов :D Только моя формула не гаастра 2, на которую даже плюнуть нельзя. Доски разные делали.

Джек, 293 и 295 это юношеские гоночные классы, с твоим весом и возможно возрастом, на этих досках уже не так всё будет сказочно! ) Фантом конечно более продвинут чем Бик, но всё равно не достаточно длинный, что бы соперничать с полноразмерными рейсбордами! Я для целей катания по акватории в различных направлениях при слабых ветрах вообще использую SUP с функцией паруса, доска 3,3м длиной. Мне вполне достаочно среднего короткого плавника для приличных лавировок. Петли в таких условиях тоже не нужны. Даже с детишками из парусной школы гоняюсь, те на Кадетах и Лучах!) заодно получаешь дополнительные опции в штиль с веслом. У той же SB есть шикарная SUP доска с полноценным швертом! Знакомый недавно такую купил, но пока я её не затестил. :)

antiglob, парень сделал выбор, не переубеждай. Пусть покатает, наберется опыта. А то разговор как глухого с немым. Может ему будет проще в парус дуть, чем лопухом махать.

Конечно гибриды уступают чистым рейсбордам в скорости в ветер 3-4 м/с, но глиссируют они уже более приближено к коротким доскам.
Поэтому, если вы собираетесь кататься чаще в минимальный ветер, без глиссирования, длинные узкие рейсборды, типа Коны будут предпочтительнее.
Есть у STARBOARD еще один гибрид, PHANTOM 320, она будет быстрее, чем гибридная 295. Тоже прочная, как и 295. (Элин)

Вообще-то, 295й фантом не есть полноценный рейсборд, а всего лишь гибрид, который Старборд выставляет как альтернативу Bic OD. Его полноценный собрат 377 реально хорош и достаточно быстр. Но дорог, да.

Если цели выступать на соревнованиях нет, а просто хочется катать и получать при этом удовольствие, то вполне подойдёт и классика типа MOD, но лучше искать модели пообъёмистей, типа фанатика Cat и Mega Cat, F2 380, Exocet Warp X

Напишите про глиссирующий режим этих досок? (Элин)

Это 9-кой надо "усиленно махать", а 11 в 5м/с и так тащит.:super:
И опять всё с точностью до наоборот: чтобы с 11-ю сойти, надо уж такой ветер, при котором все остальные давно стоят или делают вид, что никуда не торопятся. Вот тут может придётся попрыгать. А что? Кто не скачет - тот не формулист!

Потому, что есть места на планете, где все таки дует ветер:D

Вован, присоединяюсь к вопросу про глиссирующий режим.
а 320й фантом уже и не делают. у них в линейке вроде только 295 и 377 остались.

а про формулы и места где дует (эххх!) давайте не будем, бо оффтоп.

Любой приличный рейсборд, если загружен правильным парусом, будет глиссировать близко к слаломке, потому как шейп у них схожий. Поэтому говорить, что фана на глиссирующем фрирайде больше, чем на рейсборде можно только по незнанию или неумению.

Вот старое видео от бывшего чемпиона мира по рейсборду (я его сейчас в гонках живьём наблюдаю, он прикольный) - это он на МОД проделывал, сейчас то же самое он на Фантомах вытворяет:

320 делают.

stefashka, даладно одинаковый шейп! рейсборды длинноузкие, фрирайды ширококороткие. как-то физика подсказывает, что выход на глисс будет скорее у широкой доски...

Вован, в каталоге старборда их нет