Китаися просит за крыло 850 мм 690 далларов. В принципе неплохо. Вот только какой профиль крыла должен быть

Парни, в общем сегодня первый раз "шагнул".
матчасть:
Доска PC85, парус бескамберный 5.0 ( Pryde), Гидрофойл - Самоделка/прототип Юры Пирожкова.
Ветер 7-9 , ЮЗ. Катали в Кронштадте из Яхт-Клуба

Сори за качество фотки - телефон стал мылить не понятно почему, а больше снимать было не на что.
http://raceyou.ru/attachment.php?att...1&d=1505586082

До этого свой ГФ Юра испытывал со 122 литровой слаломкой ( тут выше есть видео ), возил на тесты в теплые моря .

Перед выходом на воду я достал Юрку дурацикмми вопросами "а как взлетать" "а куда взлетать ", "А как садиться", " а как рулить" "а как падать " . Он терпел, пытался объяснять, я как мог впитывал.
На воду пошли на двух PC85. Один с гф и 5.0, второй со штатным 57 плавником и 6.6 (NP VX3) .
С 6.6, и плавником глиссировалось нормально, без передоза.
Я честно говоря не ожидал то будет так легко.
доска и гф идет на глиссировании, потом немного переносишь вес назад, и опа - вода больше не шумит, и ты просто с той же скоростью паришь над водой. Сразу стало как то очень тихо, и плавно. Но тут важно не сильно радоваться, и загрузить снова нос, иначе гф вылетет из воды и ты быстро полетишь вниз, с высоты около метра. К счастью, на данном ГФ, все процессы происходят не очень быстро, и мне хватало времени догадаться, что надо делать. В общем ощущения космические.
Ездил и визжал от восторга 3 часа.:yahoo::yahoo::smile_02::smile_02:

По скорости, у меня пока все очень медленно около 20кмч, но на начальном этапе я этому оочень рад - не страшно, и я успеваю. :good:

Еще интересное наблюдение: когда пересаживался назад на плавниковую доску, то первое время, продолжаешь делать попытки "взлететь" :-)

Завтра, если все пойдет по плану, будет возможность потестить еще один комплект(описали вот так ):

"JP-australia Hydrofoil 135L model 2018 with the fins from Starboard carbon 85 cm"

:good: Поздравляю!

Старбордовские фойлы позиционируются как лучшие.
С размахом 85см должен быть ГТ или Рейс.
Ждем отчета и сравнения. Насколько это возможно на "втором шаге" :)

Если это крыло с размахом 85. То при такой форме может даже многовато. Будет медленно. Но для обучения это даже и хорошо.

Фюзеляж на фото выглядит кайтовым. Если вставлять этот фойл в стандартный плавниковый колодец, то взлетать будет трудно. Или невозможно.

За 2 штуки долларов можно купить нормальный виндфойл от Нейл Прайда. https://isthmussailboards.com/neil-p...il-carbon.html

Сейчас предлагают за 690 долларов два крыла 760 мм и 850 мм. Скажите какой должен быть размер крыла стабилизатора и какой профиль.

Размах 500 мм
Профиль с небольшим камбером вниз.

парус 3.6м2, попытка фордака ))

:good: Почти получилось!

Я пока по поверхности пытаюсь. В режиме "пунктира".
1/3 - 1/2 поворота прохожу на фойле, потом треть пунктиром, а потом проваливаюсь - не успеваю перемахнуть парус. :(

Мне кажется у тебя скорости недостаточно. Попробуй на большей скорости и сам фордак касаясь поверхности.

У меня наверное тоже скорости недостаточно. Т.к. чувствую тягу паруса в фордевинде.
Корнум говорил, надо лететь в фордаке со скоросью ветра, или чуть медленнее, тогда парус легко перемахивается без чрезмерного смещения баланса сил.

Верно говорил. Если лететь со скоростью ветра, то парус сам переворачивается, если правильно его дёрнуть, а если ветер без флуктуаций, то можно махнуть так, что держать его руками не придётся, он сам подставит гик, останется только дёрнуть его для перекидки. Вот этот момент опасный, тяга резко увеличивается в момент самого быстрого падения скорости. Мне так кажется.

55 евро/час. Без страховки , и с "лёгкой " прибойной волной на споте + волной и крупным чепом а акватории + самой доски и фойла на месте нет. Это слегка охладило мой пыл, и в итоге я пока изучаю модельный ряд f2 и Tabu с обычными плавниками :)

готовлю второй этап испытаний - быстрое крыло
https://pp.userapi.com/c840623/v8406...c9OIwVVHF0.jpg

Какие размеры, профиль?

Вчера катался в рванину от 15 до 25 уз. Ветер Северный, волны с Запада.
Парус 6.2. Паруса было много.
Все так же не получается ехать по волнам, в направлении их движения.
Навстречу им - еще могу. А если по их ходу, втыкаюсь и все. :(

....

Вчера на распродаже купил кайтовые петли Кабрина, такие http://cabrinha.co.za/product/cabrin...ht-footstraps/
Они шире, чем виндсерф петли, и сидят лучше.
Пробовал на земле. Контроль вроде обещает стать лучше. На воде не пробовал еще. Ветра опять нет.

Отчитываюсь по петлям. Класс. Управление улучшилось, ехать стало ровнее.
Один недостаток - у передней петли верхний хлястик (на липучке) смотрит вперед.
При уборках его замывает и отлепляет.

Двухременные петли были-бы наверное еще лучше. Типа таких http://cabrinha.co.za/product/h2-bindings-2018/

ПС. Не перестаю радоваться эргономике аппарата. :smile:
Вчера в ветер 10-16 уз, я катался более трех часов. Без отдыха. :smile_02:
Один раз вышел попить и сразу на воду. На обычном плавнике устаю сильнее.
Парус был 6.2.

Севастополь в теме! Сегодня пробовали первый раз я Генералов и Краб( ну правда он уже 2 года на гидрофоил-кайте мочит) ! Крыло RRD доска детская формула 117 литров, парус сначала иззи тигр 6.0 потом иззи легаси 7,5, казачка, отжимняк, ветер 3-6 м/с!
Мне понравилось хоть и тяжело- вешу 100 кг , доска маленькая! Крабу было полегче ! поехали почучуть сразу, но мне тяжело было разгонять доску и потом контролировать планирование, передняя скула уходила под воду! Короче после 30 лет на виндсерфинге не думал что буду учиться заново! заказал делать 155 доску- думаю с ней будет полегче! тема прикольная, будем развивать!
https://youtu.be/7PVIlpVtCUc

Поздравляю!
У детской формулы колодец выдерживает 100 кг дядьку!? Круто!