|
ну в пределах... абсолютно одинаковый угол сложно держать, в небольших пределах играет
я вам секрет открою) доска ногами управляется) |
Не так задан вопрос.
Надо спросить так - И наклон мачты был одинаковым, John W1000? :D... _______________ Сам отвечу - Конечно же, нет! Наклоны были разные... Заднее положение мачты позволяет нести ее прямее, значит, тяги (мощности) на парусе будет создаваться больше. Если даже в заднем положении хватает сил и умения нести парус в передоз, то делаю вывод, что парус маловат. Если ветер был средним, то толерантность настройки к положению мачты подсказывает мне и то, что плавник может не создавать хорошего ответного упора от тяги на парусе, раз ты не ощущал никаких изменений. Если же плавник и так большой, то вывод один - - парус не создает хорошей тяги. Почему? - Или очень плоский - Или вялый (недо- или перетвистован) - Или действительно маловат... А какой у тебя вес? |
Цитата:
Почему я говорил именно о шкаторине на палубе? Да потому что это единственное положение, которое можно повторять из раза в раз с хорошей точностью и которое даст возможность прочувствовать разницу в поведении при различных положениях шарнира. Остальные положения паруса легко и незаметно подправляются "по месту", что и даёт возможность приспосабливаться к любому положению шарнира. Если парус принципиально не может быть так поставлен, по причине высокой нижней шкаторины, то как надёжно повторить прежний наклон паруса я не знаю. Да и надо ли, в таком случае? |
Цитата:
|
Цитата:
А что если парус в принципе не кладется нижней шкаториной на палубу? Клонить мачту любой ценой? Нет. Надо просто хорошо понимать изменение центровки и прислушиваться к своим ощущениям. Кинь фотку, Джон? |
Цитата:
А некоторые скажут - головой!:D Но, чем бы она ни управлялась, а разбаланс векторов гидро и аэро ведёт к изменению курса. |
Цитата:
|
Можно твоей семьи, если захочешь.:D
... Себя на доске, конечно. |
|
Ну, обе фотки далековато.
Нашел вот эту http://www.raceyou.ru/gallery/showimage.php?i=2059&c=73 Тут мне кажется, что парус плосковат и твист хочется уменьшить чуток, имхо. (Хотя твоя матчасть вроде крутой у вас считается? Комплектную приобретал или собирал по частям?) В передоз легко его несешь, режешься хорошо? (Лучше-хуже других?) ____ А вообще-то, по секрету между нами-мальчиками, мне кажется, что у тебя нет проблем с матчастью, с настройкой, Джон. Колись, не наговариваешь ли ты про себя, по-хорошему спрашиваем.:D __________ Последняя фотка хороша! (http://www.windsurfclub.ru/images/fo...y/IMG_5737.jpg) |
Цитата:
|
Ты-то знаешь, а мы должны гадать?
И я знаю, что я прав. Докажи обратное? |
Цитата:
Что-то мне кажется, что прямее было бы не оптимально, иначе придётся подозревать, что катались одни чайники, которые не знают, как держать парус, чтобы всех обставить... А сколько там весь погон? 20см? 25? Так это даст разницу в положении мачты где-то 6 градусов, действительно тонкая настройка, по сравнению с 35-ю. Кстати, смена угла с 90 гр на 90 +-3 (всего 6) даст снижение положения паруса на 0,14% (!). Даже просто наклон назад на 6гр понизит парус менее, чем на 0,5%. Этим влиянием, похоже, можно смело пренебречь, есть гораздо более сильные факторы, влияющие на скорость. |
Цитата:
|
Приглашаешь на пикник? :smile_02:
А смысл? Если ты все знаешь про себя и нет проблем? (Намекни. :smile:) |
| Часовой пояс GMT +3, время: 08:58. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: