спасибо за хооорошие вопросы :D:D
дела потихоньку делаются. covid особо не задел.
в планах на этот сезон - новый комплект рейсовых крыльев (матрицы уже в работе). крылья будут более тонкие, более узкие. все в соответствии с мировыми тенденциями. презентация с характеристиками, с фотографиями немного позже. посмотреть в живую, пощупать и даже затестить!! можно будет на Ейском Кубке (надеюсь, в этом году он состоится).
ни одной черепахи пока не пострадало :smile:. а вообще, египетские черепахи плохо слышат летящий фойл, поэтому стали попадаться на глаза гораздо чаще. на плавнике , так часто их не увидишь.
технологии используем старые, проверенные. мачта и крылья карбоновые, фюзеляж алюминиевый. от производства карбонового фьюза отказались. с современными тенденциями делать большОй вынос переднего крыла, карбоновый фьюз сделать непросто\не дешево.
недавно попали в руки мачты от Epxloder (Польша). сравнивали на кручение и прогиб с мачтами от GlobusFoil. показатели очень похожи. Epxloder немного лучше на прогиб, GlobusFoil немного лучше на кручение. интересный факт - Epxloder выпускает мачты двух типов - стандартные и из высокомодульного карбона. мы сравнивали стандартные.
тут Марк спрашивал про технологию. не готов\не интересно обсуждать эту тему в рамках форума.
https://www.raceyou.ru/attachment.ph...3&d=1614711754