![]() |
Туалеты по факту, к нашествию какул не готовы!)))
|
Цитата:
Кайтеры отгоняли 5 гонок в классе «Рейсборд» и 4 гонки в классе «Твинтип» (финиши зафиксированы в 2 из 4-х) Гоняли под северо-западным ветром. Результаты соревнований |
Количество участников пока не впечатляет...
|
Значит для кайтеров это последняя Должанка. И останется чисто для виндсерферов )))
|
Видно у кайтеров дистанция страшная. Ну если им туалеты не нужны после гонки:D
|
Цитата:
|
Цитата:
Все сначала едут на Должанку, разминаются, а потом в Анапу-Благу на ЧР. :super: |
Алекс, а объясни, почему должен БСК сдвигать сроки?
По-моему это Должанка должна под сроки БСК подстраиваться. |
Цитата:
Кроме того, если планировать увеличение кайтеров в соревнованиях, то проводить одновременно на одной акватории два соревнования с большим количеством участников не разумно. Так что подстроить Должанку кайтерскую под ихнее БСК, проводимое одновременно с виндсерферами в настоящий момент просто невозможно. Кстати, кайт-фристайл БСК проводится с 15 сентября, а курсрейс у них с 21. Почему бы не поменять местами? Я не настаиваю - как вариант. Думаю, что кайтеры от подобного решения только выиграют и разрывов в соревнованиях не будет. |
А почему они должны под должанку подстраиваться? БСК проводится намного раньше и все, как бы. должны под них подстраиваться.
Или я не прав? |
Цитата:
Помоему, Я уже все объяснил, почему кайтерская часть Должанки ДА! не может подстроится под кайтерский БСК. Я высказал свою мысль, как было бы, на мой взгляд удобнее для кайтеров. У тебя есть какая-то конструктивная мысль по этому поводу? |
Цитата:
Лично моё мнение, как прастого какла - Должанка стала настолько массовым и организованным мероприятием, что ни под кого уже не должно подстраиваться. |
Цитата:
|
Цитата:
Второе - да, любителей сейчас уже раза в 3-4 больше, чем спортсменов, которые потом едут в Анапу. Но, думаю, что любителям без лидеров (спортсменов) будет не так интересно и драйвово. Именно из этих соображений и подстраиваемся под BSC, а не потому что они там первее, круче, официальнее, главнее и т.п. Так удобнее, интереснее и лучше участникам марафона на сегодняшний день. Кайтерам, сложнее, т.к. им приходится отталкиваться от сроков марафона и, прежде всего, подстраиваться под марафон. Что касается массовости, то здесь несколько другой момент. Кайтеры изначально сделали упор на курс-рейс, сложные дистанции и, в основном, рейсборды. Эта дисциплина хоть и будет расти и увеличиваться в количестве участников, но массовой, как марафон, не будет никогда. Если кайтеры заинтересуются именно массовостью - тогда надо делать любительскую дистанцию, типа марафона. Вот тогда и кайтеров станет приезжать в разы больше, т.к. подтянутся и любители. А там глядишь, постепенно многие из них станут покупать рейсовую матчасть и участников курс рейса также станет больше. в общем массовость не только и не столько в сроках, сколько в интересе к соревнованиям. Кстати, на ДА2009-10 проводились и любительские гонки кайтеров по типу марафона с немалым количеством участников, но потом ограничились курс-рейсом. |
В 11 году тоже ж были кайтерские соревнования и не на рейсовой снаряге по простой дистанции в полветра.
Мне как зрителю это было интересно, намного интереснее рейсовых гонок, проходящих где-то у горизонта. А почему их перестали проводить ? Сами кайтеры решили, что их только рейс интересует ? Мне кажется, духу Должанка-ДА больше соответствуют гонки без ограничения матчасти и по простой дистанции, это и массовость поднимет, и зрителям будет интересно. А спортсмены все одно в Анапу поедут. ;) |
| Часовой пояс GMT +3, время: 07:51. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: