|
Цитата:
Александр...а в вейв паруса РДМ суете или нет??? И сколько угля?? |
Цитата:
ЗЫ А так парни правы, welcome на соревы. Соберёшся на Должань - сигналь, смогу разных мачт взять чтобы проверить версии. |
Спасибо !!!
На май постараюсь попасть на Должань. |
Цитата:
Цитата:
Во первых, wave парус не имеет такого пуза, там просто нечего "регулировать", во вторых, тяга совсем иная, просто физика мало что позволит... Цитата:
На практике летучку не имеет смысла ставить на что-то меньше девяток. И конечно, при практически свободно болтающемся ноковом конце, её использование обусловлено исключительно курсом, RTFM очень поможет. Цитата:
А "справляться с передозами и превращать порывы в ускорение" помогает отнюдь не физическая сила, а правильная настройка матчасти и долгая работа над правильной стойкой. Никакие летучки тут тоже не помогут, не обольщайтесь. Цитата:
Точь-в-точь как в той веселухе, где "не белый - а черный, не вошёл - а вышел, не умер - а родился и т.д."... Во первых, производитель-производителю рознь. Мы тут говорим про нормальных, а пример был совсем про иную категорию. Во вторых, история имела место, но я никогда не писал ни название фирмы, ни тип и вид продукта. Однако привёл это как пример ситуации, в которой возможно появление продуктов определённого свойства, и в этом списке действительно были большие бескамберки. В третьих, недаром ещё в древности считали, что "простота хуже воровства"... ;). И если уж кто-то настолько безграмотен и недалёк, что позволяет впаривать себе подобную хрень, то обязательно найдётся и тот, кто захочет этим быстренько воспользоваться... Однако надо понимать, что на нормальном развитом рынке, где спрос определяет квалифицированный покупатель, такие вещи просто не проходят. Цитата:
Но очень большое заблуждение считать, что аналогичным образом это выглядит везде. Вы просто совершенно не знаете и не понимаете о чём говорите... Никакая цеховая солидарность тут не причём. Я действительно знаком с "внутренней кухней" многих ведущих фирм, и могу совершенно уверенно сказать "максимальная прибыль" - это самое последнее, о чём они думают... Цитата:
А мачта на самом деле самая часто выходящая из строя вещь, если конечно это не Glass 100% :D |
Вот старая ветка про летучки...
http://www.windsurf.ru/board/printth...66&type=thread Что касается рекомендаций Саловорка...там вообще конкретная фраза... Even for just back-and-forth sailing, small adjustments to the outhaul setting can be the difference between staying planing in the lulls, or staying in control in the gusts. Речь идет именно о простом катании туды-сюды... Цитата:
Пузо там есть и его настройка очень существенна ...и влияет на тягу, контроль,комфорт, а также возможность нормально вырезаться на ветер куда больше чем у больших парусов при слабых ветрах...мне за катальный день приходится по 5-6 раз менять настройки по гику, а иногда и по мачте... |
Цитата:
ну пусть, если нравится. Однако эффект минимальный на самом деле... Полезного содержания ноль целых ноль десятых. Куда больше доставляет дата дискуссии... На дворе Апрель 2007 (!) , а народ обсуждает тему летучки и пятой петли "с нуля", как будто они только вчера появились... А между тем, пятую петлю на Формулах ставили еще в 2000, т.е. сразу в год её появления, а летучки вообще "испокон веку" существовали... Вот именно это и называется - "отсутствие гоночной школы как института"... Цитата:
Цитата:
Впрочем, если нравится ставить на пятерку летучку - ставьте конечно... Цитата:
Ваше счастье - те, которые на больших, в данном случае совсем "не умеют их готовить(с)"... :good: Цитата:
Так быть не должно, если только ветер не гуляет от нуля до 25 узлов за пару часов. И дело совсем не в летучке... |
Цитата:
Производитель считает что летучка - прежде всего чтоб выскочить на глиссер когда не хватает тяги и пережить порыв когда тяги много... Что касается моей фразы по поводу вырезания на ветер....Вы меня не так поняли, может быть я не правильно выразился...имелось ввиду что настройка по гику вейв паруса влияет на способность вырезаться на ветер гораздо больше чем те же настройки для больших парусов...широкая доска, большой плавник и большой парус позволяют как-то вырезаться даже если немного ошибаешься с настройками...на маленькой вейв-доске с крохотным плавником такая ошибка может привести к полной неспособности вырезаться (особенно когда ветра не хватает) Ну и конечно я не Канарах живу (к сожалению) и приходится на берег выскакивать...стабильность ветра в Новороссе оставляет желать лучшего.... |
Цитата:
Я лишь написал о том, как именно летучку повсеместно используют, т.е. о давно существующей, полностью отработанной, и совершенно понятной практике, которая как известно "критерий истины" :D. А на глиссер выходят не стоя, распустив парус в ожидании порыва, а парой-тройкой энергичных качков. Лишнее пузо при этом очень сильно мешает... Также, при правильной настройке матчасти и правильной стойке, порывы не приходится "переживать". Их заранее видно, и просто слегка корректируется курс. А парус сам сбросит всё лишнее (если это конечно не ударная волна от ядерного взрыва на подходе :smile_04:). И как раз именно за способность паруса это делать, люди и платят деньги... Кроме того, нельзя забывать, что любое лишнее движение с летучкой в гонке означает риск потери курса, скорости, ну и много чего ещё... Пассаж про wave паруса, настройки, вырезания, плавники и проч., опускаю. Моё личное мнение - написано практически всё неправильно, исходя из каких-то странных представлений. Wave совсем не про "регулировку тяги и вырезание", там другое выходит на первый план... Но в общем, на формульной ветке это совершенно непринципиально. Цитата:
Так что, "у природы нет плохой погоды(с)", к тому же у вас всё же море. А вот что тогда говорить людям, живущим на Волге, на Урале и прочих местах с малыми закрытыми водоёмами... |
Цитата:
Конечно люди платят за способность паруса "это делать"...при этом парус должен быть - NP ибо речь тут идет только о "нормальных" парусах... Пассаж про вейв - это мысли в слух...ни на одном вейв-гике у меня летучек нету...удобных летучек которые не будут мешаться пока не придумали...на первый план понятно что выходит...как говорится - не первый день "замужем"...но насчет того как аутхол влияет и насколько влияет - подпишусь под каждым своим словом... Канары кому дались, кому не дались...у меня вообще раньше был ник "Канарец" ибо я там зависал по 2-3 месяца в году...а теперь ник другой...дались мне эти Канары... я теперь патриот понимаете ли :super: П.С....когда катался на Канарах мыслей про летучку не возникало в принципе...;) |
Цитата:
Желаю всем серферам, чтобы в Новом Году изобрели голосовое, ну или "сенсорное" управление настройками паруса на ходу :D:D:D |
Цитата:
А то выдумывают всякие глупые гаджеты...а про нас виндсерферов совсем забыли...вон Дружинин как негодует...ничего не хотят изобретать "нехорошие" производители... |
Несколькокорпусники уже на жестком парусе или парус-крыле по гроту.
http://www.youtube.com/user/AmericasCup Есть причины значит, конечно они его на руках не тягают... |
Ну это уже не впервой...только ценник этой всей красоты не надо забывать...виндсерф по скорости сопоставим, а цена....
Ну и потом гораздо более дешевый Гидроптер с обычными парусами отдерет АСшку....так что не в паруса уперлось думаю... http://www.youtube.com/watch?v=MdUyLxVa6xQ |
вот они лохи
|
Цитата:
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 19:01. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: