Я так понял это фюзеляж. классно выглядит. полосочки как у окуня

а я не понял. Как это, сразу целиком фюзеляж? Не по половинкам потом склеивать? А как прижим к матрице происходит? В чем разница металл или пластик?

ну, мне так больше нравиться. Выкладываю сразу в обеих половинках формы содержимое, потом половинки сильно сжимаются. Далее нагрев и опять сжатие. Лишняя смола по каналу выдавливается. При таком способе все слои хорошо пропитываются и уплотняются. Массивные формы обладают хорошей жесткостью, теплотпроводностью. Да, возни много...
пока самолетик выглядит так:
http://i6.pixs.ru/storage/5/6/3/DSC0...4_12274563.jpg

Красота! Где мачта и кто будет летчиком-испытателем?
Наша команда приступает к изготовлению второго серийного фойла.
Сделаем базу чуть короче и ужесточим все что можно!

В Питере все время дует. Я уже более-менее поворачиваю. Гонял на маленьких Джокерах 7 и 5 м2. Очень нравится! Оверштаг немного слетаю с крыла и сразу выскакиваю на новом галсе, а фордак - приводняюсь немного, меняю ноги, даунлуп и взлетаю.
Если вода и ветер ровные, то прямо хорошо получается, а на волне процент успешных поворотов падает. Но прогресс есть :)

спс за комплиман). мачта на днях готова будет, параллельно бордом занимаемся,но с ним все должно быть просто. Уже сами ждем недождемся тестов. А вот с тестами самое интересное. Неумея кататься на фойле и к тому же сам фойл не настроенный, это самая гремучая смесь). Как считаете, есть смысл первые шаги делать не под кайтом, а на лебедке? Фойл настроить, первоначальую моторику выработать? или лебедка ничего не даст или даже неправильные рефлексы разовьет?

На каком-то видео какой-то серфингист сказал - катание на фойле это как стояние на баскетбольном мяче. Но там не кайтовый фойл был - винд-фойл.
Но думаю суть одна. Т.е. для тренировки можно взять большой резиновый мяч и пытаться на нем стоять, зацепившись трапецией за веревку или резину для имитации кайта.

Круто! Самое интересное впереди. У меня есть позитивный опыт обучения на фойле.
Небольшая инструкция, как быстрее и безопаснее поехать:
1. Баланс на шаре (фитбол) будет очень полезен. Реально очень похоже. Точка приложения подъемной силы находится далеко внизу.
2. Выберите комфортные условия. Ровный ветер и небольшую волну.
3. Кайт нужен на размер-два меньше, чем для твинтипа. Если для твина 13-14 м2, то для фойла 7-9 м2 будет в самый раз. Кайта должно хватать на подъем из воды с активным махом.
4. На фойле, на начальном этапе, надо очень мало упираться. Полная противоположность твинтипу.
5. Техника работы кайтом отличается. Лучше махнуть кайтом с небольшой тягой, чем зажать планку. Для набора скорости - увалиться и потом привестись. Мягкая такая техника. Если действовать в силовой манере, упираться, зажимать планку, фойл будет бесконтрольно разгоняться, взлетать как попало, ну и гарантированы жесткие уборки. В такие моменты надо постараться не попасть в фойл. Каска и длинный гидрик не помешают!
6. Итак, старт с минимальной тягой, только, чтобы встать на доску и поехать в галфвинд с небольшой скоростью.
7. Кайт высоко, тяга небольшая. На доске надо стоять почти вертикально. Нагрузка равномерно на передней и задней ноге.
8. Надо поездить в пол-ветра, как на серфе. Крыло создает очень хороший упор и вырезаться на ветер будет просто. А вот вниз по ветру нет :)
9. Чем выше будет скорость - тем больше подъемная сила на крыле и "эффект шарика".
Расположите свой вес над крылом. Смещайтесь вперед-назад на согнутых ногах. Ищите оптимальное положение ног вдоль и поперек доски. Даже небольшое изменение сильно влияет на баланс.
10. Если в надводном режиме все ок, поперечный и продольный баланс найден - можно понемногу взлетать. Если перенести вес на заднюю ногу, фойл начнет взлетать. Тут такая фишка: центр тяжести, во время взлета уйдет назад и если ничего не делать, фойл будет увеличивать угол атаки и мгновенно вылетит из воды, куда-нибудь вбок.
Поэтому, дав вес назад и инициировав взлет, сразу надо загрузить переднюю ногу и податься вперед, прилепив фойл обратно к поверхности.
11. Освоив этот прием, можно понемногу взлетать на 5-10 см, пролетая все большее расстояние. Не летайте слишком высоко. Если переднее крыло выходит из воды - оно вентилируется и резко проваливается с мощным плюхом.

очень полезная информация, спасибо.

вдогонку..
так может на этапе настройки закладные для петель и не ставить,чтоб точное место определить? или установить закладные,туда где они должны быть по расчету, а потом настройками фойла "загонять" ноги в нужную позицию?...

Совсем без петель тяжко. Я катаюсь страплес на серфборде. Но на фойл встать без петель не очень-то просто. Особенно на волне. Мы в таком виде в Кальяри сначала катались.
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.n...73614211_n.jpg

Сильно нужны передние петли. Я до сих пор гоняю без задней.
Вот тут хорошо видно, куда ставить

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.n...16689802_n.jpg

Рома, если взять обыкновенную стойку, как между ног должно быть расположено переднее крыло. Посередине, ближе к задней ноге или совсем под задней ногой?

От середины переднего крыла,
до середины задней ноги - 280 мм
до середины передней ноги - 380 мм

...я сегодня начал работу над доской, и как раз встал вопрос о расположении фойла, точнее переднего крыла по отношению к расположению ног. теоретически , центр тяжести катальщика должен располагаться над фокусом переднего крыла, и если фойл настроен правильно, с правильными углами атаки, когда на любой скорости не будет тенденции к изменению дифферента, то таким снарядом будет управлять легко и комфортно.. А так очень много факторов влияющих на положение ног на борде.
раз уж пошли разговоры про обучение катания, вопрос к Роману. При начале движения, когда кайт высоко и борд не на крыле, как доску держать на воде, плоско или можно кренить, и что делать при наборе скорости, как вести доску?

Достаточно плоско. Кренить не надо.
Первое время, достаточно просто удерживать равновесие.

Полезное видео, как начинать поворачивать на фойле. Поворот с касанием. У меня так стабильно получается.

... полезные видосы, спс.
только что вытащил из формы мачту. такая здоровенная штуковина получилась) .
http://i7.pixs.ru/storage/7/9/1/Izob...2_12382791.jpg

Вообще круто!
Гоняю каждый день на фойле. Сегодня на Ладоге. Повороты все краше.
Дуло 5-6, в море 7-8. Гонял на Джо-5 7 м2! Сначала еле из воды поднимаешься, а потом ...