Один из топ-PWA фристайлеров, Steven Van Broeckhoven (B-72), тим-райдер GunSails выступал в фоил-гонках в этом году на двух этапах.
В Sylt он был именно на BOW. До этого на слаломном GS-R. Высоких мест он не занял, всё-таки он фристайлер, но я не об этом.
Я бельгийцу задал пару вопросов через фейсбук про ощущения от нового паруса, если ответит, то поделюсь тут.

https://www.pwaworldtour.com/fileadm...ine_action.jpg

На мои два вопроса:
1. Новый BOW 8.7 на слабом ветре "ощущается" (в смысле тяги) как парус бОльшего размера, или как сравнимый с традиционным 4-упорным слаломным такого же размера (GS-R)? Я сейчас летаю на 3-х упорном фрирейсе 8.0 от 10-ти узлов, хочу летать в 8 узлов. Мой вес 95кг, фойл и доска такие-то.
2. Как суперфлекс-топ этого паруса реагирует на пампинг, другими словами, проще или труднее пампить этим парусом по сравнению со слаломным GS-R?

Вот примерный перевод его ответов:
Привет чувак, я рекомендую тебе BOW 8.7, ты должен летать на нём в 8 узлов легко, а с хорошей техникой и в 5-7 узлов. В условиях рванья ты можешь пролетать с ним участки практически без ветра. Для пампинга BOW супер (легко), поскольку задняя шкаторина довольно натянута и эффективна. Парус имеет намного больше драйва по сравнению с GS-R. Ветровой диапазон очень большой особенно в нижнюю сторону, BOW 7.8 летит даже быстрее слаломного 8.6, а в сильный ветер c 8.7 BOW ты будешь чувствовать дохрена тяги, но всё ещё под контролем.
В Коста-Брава я не мог ещё использовать BOW, потому что мы его ещё тестировали.

(оригинальный текст, орфография сохранена).

Hi Sergey, I can really recommend you the Bow 8.7 you should fly with 8 knots easy, with good technic with 5-7 knots. In gusty conditions you can fly treu almost no wind The bow is super easy for pumping as the leese is pretty tide and very efficion, it has alot more drive compare to gsr. The wind range is very big especially to the low end 7.8 bow planes even faster the as slalom 8.6 and on high end on the 8.7 you will feel alot of power but its very in control. In costa brava i was not allowed yet to use it as we where still testing.

Заказать, что ли?

Определенно, подождать!

Roman, сколько?

До осени.
Самое интересное в финале.

Да помоему это все развод. Новый класс досок - покупайте под них специальные паруса. Скоро гики специальные пойдут.

Володь, не, не развод, в парусах для фойла достаточно много отличий относительно парусов для слалома.
Одно большое НО, это все имеет принципиальное значение только для гонок.
Для просто покататься на фойле подойдет любой парус.

З.Ы. И это работает в обратную сторону тоже.
На парусах для фойла можно кататься и с досками без фойла, но в слаломных гонках они проигрывают обычным слаломным парусам.

Однако, и для просто покататься эффективный пампинг при слабом ветре и более устойчивая тяга при рванье точно не помешают.

На сколько я понимаю, при рванье нужна не тяга, а твист, т.е. сброс излишнего ветра с паруса.

Я так и сказал: более ровная тяга. Насколько я понимаю, суперфлекс-топ тоже на это работает, но несколько иначе, более похоже на пружину, которая отдаст энергию при начале провала, сгладив крутизну изменения тяги. Что на фойле плюс.

До осени какого года?

19го

А осенью 19 года ты не скажешь подождать до осени 20-го?
Это же бесконечная история....
Я лучше подожду хороших рождественских скидок....

нет, не скажу.

Есть один закон природы, который все знают, но вспоминают о нём не часто: жизнь конечна!
Следующей осени можно и не дождаться...
Рождественские скидки - это хорошо... Правда, в некоторых местах, не будем показывать пальцем где, цены под рождество традиционно не падают, а повышаются...:diablo: