dictator sailing team, понятно. Буду тебя высматривать на каталках.

Уже трое.Можно и по дистанции.:yahoo:

В Стро сегодня снега было 1-2 см, любые коньки шли хорошо. Но без ветра, никакого желания (

Вот такое "ледовое" такси: http://www.raceyou.ru/picture.php?al...pictureid=4400

как новая двухлыжка?:))

Классная штука для катания друзей/детей, верно? Как оно ехало, лед вроде хороший, ветер тоже..?

благодоря оперативности модераторов :clapping: обсуждение коньков переехало в соответствующий раздел
вдруг кто не заметил :D

http://magis.to/enxxAwQERQkfDnIGAQ
Кароче трейлер сегодняшней каталки

kotani, я смотрю, в Кудиново воды меньше, а снежной каши больше, чем вчера было на Пироговке. Я именно на такое покрытие рассчитывала и на монке пошла. Плохо мне было на прыжковой лыже, лучше бы айсборд взяла...

кантовая двулыжка рулез.....

Каши было мало, мону даже не доставал из машины.

Супротив айсборда с правильной подвеской - ни разу не рулез

У того, правда, тоже есть недостаток - после него ни на чё вставать уже не хочется. Типо иад. Или драг.

+100
У двухлыжки ни скорости (по сравнению с моно), ни маневренности (по сравнению с айсбордом)...
Василий, признайся! У тебя просто айсборда нету?

Не-не-не. Моно лучше.:super:

тестили недавно двухлыжку параллельно с айсбордом. Айсборд был заточен на скорость... Двухлыжка явно быстрее идет, хотя, самая обычная, на коленке. Если сравнивать именно так как ты сопоставляешь парами, вроде выходит негативно... Но можно и по-другому расставить приоритеты - выигрывает по надежности и диапазону у монолыжи, и у айсборда - по скорости ))

Хороший, гармоничный снаряд, короче. В этом году затестил как следует ледовую версию - для наших условий самое то по ощущениям. Ну, когда нету ровного льда. Когда ровный - я и сам бы катался на айсборде, крутил оверштаги. Гонять на нем вряд ли можно, на наших прототипах. Колбасит на скорости довольно рано, срывает быстро. Нужно работать над коньками специально.

Поддерживаю, правда у меня ощущения от аля венгерского айсборда - кантовую двухлыжку с очень хорошо заточенными кантами (с шестеркой) срывать начинает, в то время, когда айсборд с тем же парусом уверенно на свою крейсерскую скорость выходит и своим уверенным упором в заднюю ногу любезно предлагает попробовать разогнаться еще..

Кстати, я наконец-то приобрел средство для измерения скорости - автомобильный регистратор с GPS со встроенным аккумулятором, которого надолго хватает без подпитки от автомобиля. Уже оттестил его на автомобиле - выпадающих показаний не было: на 110 по спидометру, показывает 102 км\час, в районе 60 км\ч - практически совпадает со спидометром (это на правду похоже)

Мою кантовую двухлыжку на голом льду не срывает, а вот хайборд (4х коньковый айсборд) подо мной - срывает. Тут как дело поставить, закантовку, заточку и так далее. Ну и кому что нравится больше, а то можно забыть канты поточить, выйти, дрыгнуть задней ногой и сказать, что снаряд, мол, отстой.

Вообще любой снаряд, приспособленный для льда, можно называть айсбордом. Для разновидностей уже отдельные термины есть - хайборд, трехконьковка-таракан, венгерский айсборд и так далее.