Да-да, я подумала, что с петлями можно упасть.

У нас частично бетон, частично утоптанный/укатанный грунт. Даже по такому плотному грунту едет хуже, чем по ломанному бетону с трещинами и травой в них.

Всем привет!
Есть предложение любителям крыльев собраться в Тольятти (марафон Жигулёвское море 024) в начале февраля и погоняться. В это время будет проходить ЧР по сноукайт-рейсу.

Перенос
 

Спасибо за красивое видео.

Раз тему подняли, похвастаюсь своим новым снарядом от Сноубро. В прошлом году был не мой - давали на тесты. А теперь вот свой купила. Жду зиму.

https://content.foto.my.mail.ru/inbo...102/h-1262.jpg

В связи с покупкой продаю обе свои самоделки. Недорого.

https://content.foto.my.mail.ru/inbo...102/h-1263.jpg

https://content.foto.my.mail.ru/inbo...102/h-1185.jpg

https://content.foto.my.mail.ru/inbo...102/h-1211.jpg

https://content.foto.my.mail.ru/inbo...102/h-1217.jpg

Поздравляю!

Всякие острые углы в сочетании с вингом пугают меня.
Особенно на носу. Частенько бывает делаешь джайб и наезжаешь доской (фоиловой) на винг.
(Я уже прорывал винг об острый угол корма-борт. После чего скруглил эти углы)
Почему-то многие производители вернулись к остроносой моде, особенно даунвинд доски.
А тут еще и лыжи остроносые пошли...
Типа так выглядит хищнее, скоростнее?
Хотя акулу нарисовали тупоносую, а не рыбу меч. :)

Форма лыжи у Сноубро прекрасна. Острый нос не мешает.

В целом кататься по снегу очень просто. Джайб без проблем. В винг никогда не приезжала по твердому (на воде бывало). Только падала в него, кувыркаясь. Без последствий.

Странно, я просил откликнуться тех, кому интересно погоняться на крыльях, а пишут самоделкины и те, кто катает на бордах.
Пока все известные мне гонки на крыльях проходили среди лыжников, в том числе и на ЧМ WISSA.

В названии темы есть уточнение "делимся лайфхаками". Откройте свою спортивную тему, возможно, там кто-то откликнется.

Но мне кажется, кто хочет гоняться, тому нужна скорость. Это не про зимний винг :super:

Ну это смотря сколько дует и какое покрытие. У меня зимой на винге за 50км/ч бывают. Это не то что на воде, там как раз не про скорость.

Напишу за себя.

Мне в зимнем винге нравится непосредственное общение с ветром. Это не как в кайте - через стропы. Похожее общение было на зимнем парусе. Но там со снарягой больше гемороя. Приходилось платить за хранение. Приходилось использовать петли и кататься только по прямой.

На винге и Сноубро отсутствие петель дает допольнительную свободу. Каталка становится, как жизнь. Когда наслаждаешься ветром, покрытием и работой своего тела. А не гонишь-гонишь-гонишь (и наслаждаешься своим превосходством). В моем возрасте превосходства уже не хочется.

Желаю винговым соревнованиям всяческих успехов.

Делиться рацпредложениями лучше, чем факами)))).
Раз тут гонщиков нет, то и не буду про гонки. Хотя любые гонки - это рост класса катания, которого при обычном трамваинге не добиться. Ну, каждому своё.
А вот кину рацуху (как рабочие на производстве говорят), как выйти из положения, когда надо будет ехать далеко, а трапеции под рукой нет.
Была у меня такая ситуация прошлой весной. Крыло (кстати так слово буржуйское wing на наш родной русский переводится)))), которое было оборудовано петлёй для трапеции неожиданно оказалось у супруги, а мне досталось без ....(((. Захотелось съездить до строящегося у нас в Тольятти нового моста через Волгу. Проехав километра три одним галсом на руках, я понял, что так дело не пойдёт. И вспомнил, как вообще в виндсёрфинге вообще начали применять устройство, которое впоследствии стали именовать трапецией. Кто в курсе. речь идёт о "гавайской" трапеции. Одним словом я привязал один конец верёвки (была с собой) к ручке на центральном баллоне в центре, а второй - за крайнюю ручку на "гике". Закинув эту верёвку за спину, я и получил трапецию, которую называют "гавайской".
Не очень удобно, но зато можно очень долго ехать и руки не устают. Вот.

Всем привет!
Прошу прорезюмировать, дать модели, годные для зимнего использования, чтобы не было проблем с окнами.
И какой размер на 84кг/184см, Подмосковье?

SwampSurfer, что бы исключить проблемы с окнами, надо брать винг без окон. Размер около 5-5,5м вполне достаточно. В лайтвинд всё равно не поедешь по снегу.

А место катания и снаряд скольжения какие предполагаются?

Есть лыжи all mountain для начала, потом можно добавить сноуборд или сноу скейт. Катание на Пестовском и на Пироговском водохранилищах.

Выбор сузился до F-ONE STRIKE CWC 7м, Slingshot Slingwing V3 6.5 или 7.5, Duotone VENTIS 7м. Последний хвалят, что едет наверх хорошо, и ручки жесткие, но что-то не найду его за умеренную цену.
Упс, увидел, что в нем окошки, значит, не надо для зимы.