|
А, так ты об этом... я думал ты в теме, подхватил знамя... хорошо! Только для тебя.
Помните, я говорил что тенденция меняется и вейв парус на 5 ти латах уходит в прошлое. Так вот, многие говорили что 4ре латы еще куда, а три вааще херня! Это так, отмотали плёнку. Суть в том, что поменялась концепция... вернулись доски на мультике. Объем больше, парус меньше... но вот тут и засада случилась. Верхушка шире, винт контролировать не получается. Теперь пришла черед мачты подгонять. Ты, Вова, со своими поговори на эту тему... не ссы!!! Удивишься. |
Roman, а со своими это с кем? Я со всеми общаюсь, у меня проблем нет, и не делю на своих и чужих. В этой теме речь не только за "пацанские" размерчики 5 квадратов и меньше, но и про паруса побольше. И пока кроме как от тебя не слышал, что какой то тип мачт уже не отвечает современным требованиям.
|
Почему это сразу было не написать? Несколько постов какой то херни на половину по русски, на половину по фене. Ближе надо быть к народу и не мнить себя супер звездой. Даже не смотря на то, что пару раз с Диффином общался.
|
начинается...))
Один раз, весной прошлой познакомились воочию. До этого он в симмере работал. Мне его концепция нравится. Вааще, перестроил взгляд на конструкцию во всей индустрии. Так я и написал, яж не отвечаю за тех кто в «танке»... 2Вова. Забей! Оно те нафиг не нада... ты же паруса с рекомендованными мачтами покупаешь. Так что, все, что ты пишешь...из разряда -от нехир делать... |
Цитата:
|
конечно делаю.
только, бывает что... я иногда еще туда сую, альтернативное. если на суше нравится, то иду кататься. там, оно и проявляется... )) еще кто заднюю включает нужно определить... да, я написал что констант карв не отвечает современным требованиям. и написано это было в контексте изменения форм парусов, в плане ответа Александеру Сорокину. это мое личное мнение, основано на изменениях в конструкции парусов последних лет с возвращением концепции "мультик"-мультифинс (более одного плавника в корме). п.с. я б еще написал... но, пардоньте... Don Antonio(Антоха Кузюк) приехать изволили, чего то ему проточить необходимо опять. лекторат яхтенный к сезону готовится. |
Цитата:
Или уже прислушались и внесли изменения в конструкцию? :twisted: |
для тех кто в "танке"
ок, гугл... unifiber mast selector далее, версии... нас, вернее... меня интересует обведенное чорным: https://a.radikal.ru/a38/2003/e5/af6e9b3ad962.png определяю изменения, сопоставляю с поступающей информацией, анализирую... вывод сам собой приходит. и с 2011 года отмечаю изменение мачты в парусах Goya, которое подтверждается селектором от унифайбера. |
Таблица старая, 13 года.
Тут ещё и Мауи и Гаастра HT, а они давно уже CC Вот сравнение табличек 2011 и 2019 годов: https://www.unifiber.net/en/masts-selector-2011-v1 https://www.unifiber.net/en/masts-selector Gaastra ушла от HT к СС Maui Sails ушла от HT к СС Point7 ушел от HT к СС ( SDM < 430 HT - странно, я б уточнил у знающих людей ) Severne ушла от HT к СС То бишь на SDM и больших парусах мачты всех крупных брендов СС КРОМЕ чистого FT у NP и Attitude Sails (Это кто вообще?) И СС с уклоном в FT у относительно малораспостраненных брендов Challenger Sails, Sailloft, Simmer, XO Sails Еще в этой компании находится и RRD, но тут у меня большие сомнения в правильности таблички, я на мачты RRD одевал разные паруса под СС мачты и они на них сидели хорошо. |
:super:молодец, Андрюша!
начал правильно, копай дальше!!! челледжер-Клаудио Бадиали, довольно таки известная фирма в мире. Мальт и Клаус Симмеры, так это вообще икона стиля с 1981 года. |
Нечего тут копать.
Основной тренд - CC, "это и ежу понятно". |
Skiminok: Да хоть RDM, хоть кастрюлю одевайте, никаких проблем.
Фразы "• Designed to work well on RDM and SDM masts." касательно Solar в каталогах NP нет и не было. RDM для фрирайдового слабоветрового паруса для плоской воды нужен только тем, кто понимает как при этом изменится поведение паруса, и насколько такие изменения будут отвечать его желаниям. Начинающим катальщикам установка RDM на этот парус не нужна. Разбирайтесь по существу, а не "огульно", читайте каталоги, учите матчасть, и все будет хорошо. Касательно "ухода от СС", поскольку никто из производителей не делает "чистых" конструкций, а также не публикует никаких точных данных, трудно делать конкретные цифровые выводы. Однако мачты действительно меняются, поскольку меняются концепты парусов. И это еще один "камешек" в пользу вывода о том, что мачты старых лет скорее всего не будут подходить к новым парусам. . . |
походу, разобрались...))
возвращаясь к началу темы, можно с уверенностью сказать... Вова дружит с Андреем, Олег с каталогами, а с Ромой ни кто не дружит... |
Олег с каталогами не дружит.
В "этих ваших интернетах" производитель выкладывает видео, на каких мачтах нужно катать на его парусах, в каталоге размещает фотки, на каких мачтах нужно катать на его парусах, в обзорах выкладывается информация, на каких мачтах нужно катать на его парусах, но в мозгах Олега есть же его мнение, ЕДИНСТВЕННО правильное. Потому, если чувака дозит на "фрирайдовом слабоветровом парусе для плоской воды" размером 6.0 в 15+ метров, то это конечно просто родная мачта RDM виновата, и ничего больше, меняй чувак мачту на SDM и катай в удовольствие... Сразу видно, профи советует... И так по большинству вопросов... |
Цитата:
скажу так. на рдм мне не понравилось в сильный ветер. не знаю сколько дуло, люди на 6ках катались. поставил cдм и все наладилось. а на швертовой (лехнер-марк 7,8), в слабый ветер... рдм лучше себя ведет. не стал разбираться в этом вопросе, так как парус не для второго дивизиона. |
| Часовой пояс GMT +3, время: 09:19. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: