Прекрасное видео с гонок в Петрозаводске. Поздравляем asmaster со вторым местом.

Вернула Сноубро владельцу. Уже скучаю. Сегодня тестила самодельный снаряд. Покрытие было достаточно проблемным: снежная каша на льду. Ветер тоже неровный. На первых галсах, я думала, что на своем снаряде вообще не смогу кататься. Но потом попривыкла. Никаких поворотов делать даже не пыталась. Просто удерживать равновесие - уже стресс. Так что, не скучно.

Падала два раза. Оба раза закапывалась носом лыжи в снежно-водную кашу. Второй раз это случилось у мели. Там каша была особенно глубокая, и я оказалась вся мокрая.

Если бы ветер и покрытие поровнее, то проще было бы, конечно. Завтра буду тестить еще другой самодельный снаряд.

Ехала медленнее привычно-приятного. Потому что знала, что буду падать, и не хотелось этого делать на большой скорости. Максималка 20,1 км/ч.

https://content.foto.my.mail.ru/inbo...102/h-1171.jpg

Вкратце про лыжу.

Лыжу купила за 1500 на Авито. Длина 160 см. Другие характеристики на картинке.
https://content.foto.my.mail.ru/inbo...102/h-1205.jpg

https://content.foto.my.mail.ru/inbo...102/h-1222.jpg

Сноускейт Десепт был дома.
https://content.foto.my.mail.ru/inbo...102/h-1173.jpg

Отвинтила деку от основания.
https://content.foto.my.mail.ru/inbo...102/h-1177.jpg

Уголки поставила в штатные отверстия.
https://content.foto.my.mail.ru/inbo...102/h-1183.jpg

Еще уголки прикрутила к лыже. Меня немного смущало, что они свисают. Думала даже переделать на продольное крепление. (Поперек, типа, красивее.))) Но после тестов стало ясно, что это вообще не проблема. Даже в каше они не цепляли. А уж по жесткому, тем более, не будут.
https://content.foto.my.mail.ru/inbo...102/h-1189.jpg

https://content.foto.my.mail.ru/inbo...102/h-1190.jpg

https://content.foto.my.mail.ru/inbo...102/h-1185.jpg

У моей лыжи есть преимущество перед Сноубро. Она существенно легче по весу.

Мне кажется лучше было взять классику они более прямые, а эта заужена сильно. И по чесноку катать с нашим рваном ветром на сноуборде и на лыжах постоянно падать на пятую точку, а на лыжах лучше. Еше есть поля кстати преимущество винга в том что не нужно поле большой площади. Например по риге недоезжая звенигорода где замок галкина там есть неплохие поля.

Смысл шарниров в том, чтобы один из них качался, при сгибе лыжи происходит укорочение растояния м-ду шарнирами.
Один из шарниров дожен быть двойным, две оси по вертикали, одна над другой.
Если оба шарнира мертво привинчены к доске, то их будет стягивать по продольной оси и выдирать.
Хотя, возможно, тут это смещение просто компенсируется люфтами.

Возьми винг в руки. Проедь хоть один галс. Ты поймешь особенности этого снаряда. Поля - это просто сразу никакой каталки.

По поводу прямой лыжи. Вот тут я спец. 15 лет на прямой прыжковой 2,3 м, иногда на кантовой в районе 2 м. Они не крутятся. На винге все мобильнее. Прокрутить лыжу, а в дальнейшем и поворачивать - вот основная задача. Нет задачи устойчивости на скорости. Скорость - это вообще не к вингу зимой. (Если кто-то разгоняется, это не отменяет мое суждение. Это исключение.)

Тоже шарю в теме. Катаю по горам на Саломоне (выше писала). Там траки гнутся и вдоль и поперек. Откатала почти весь сезон на Сноубро. Там гнулось только вдоль. Откатала 15 лет на монолыже, там никуда ничего не гнулось. Мое мнение - зимой по водоемам нет необходимости в прогибе. На моно за 15 лет ничего не выдралось. Скорости были у меня за 30. Люди катают быстрее, у них тоже ничего не выдирается.

Видела принцип подвески на Сноубро. Очень легко сделать такую. Но я не стала. Прелесть Сноубро не в подвеске, а в уникальности сабдеки (лыжи). Аналог не найти. Она спереди широкая (устойчивость), сзади узкая (управляемость). Я подумываю купить паудерную лыжу пошире, чтобы было проще кататься. Но еще больше хочу найти Сноубро подешевле.

https://content.foto.my.mail.ru/inbo...102/h-1223.jpg

:good: У меня опыта нет. Я чисто технически... Так что могу ошибаться.
Просто хочу понять. На поворотах, когда идет карвинг, приталенная лыжа должна прогибаться. Этого не происходит?
Хотя, если гнется перед и позади шарниров, а между ними не гнется или гнется очень-очень мало, то смещения мизерные и могут компенсироваться люфтами и гибкостью площадки. Да, кстати, а площадка не гнется?

Сноубро поворачивает хорошо за счет смещения площадки назад( короткий задник), ну и конечно за счет формы самой лыжи кмк.
С ним будет хорошо отрабатывать переступы!Скоро вода! Живем дальше!

Зимний винг развивается семимильным шагами. Потому что свежая кровь приходит. Со своими отдельными навыками. Совсем недавно в Тг спрашивали, как сделать оверштаг на лыжах, а им отвечали, что надо тренироваться на коньках. (Поясню, что на коньках там тренироваться не надо - сделать оверштаг проще некуда.) А вот на лыжах можно пооттачивать, но тоже небольшая проблема.

Как уже появились люди, которые делают и фордак и оверштаг на самодельной даблдеке. Смена стойки тоже есть - в видео про фордак.

Райдер - Александр Епифанов из Екб. Надеюсь, он не против, что я затащила сюда его видео.





Возможно, Вы правы. На монолыже не поворачивают. А я основываюсь на ее опыте. Покатаюсь, посмотрю. Будет отрываться, сделаю шарнир. Самодельные снаряды тем и прекрасны, что их можно совершенствовать бесконечно.

Площадка из промышленного сноускейта не гнется. Как и обычный скейт.

Немного не в тему, но не могу молчать.

Винг - это просто волшебный снаряд. Он раскрывает горизонты. Вот, например, с коньками как получается. Коньки с кайтом - это жесть. Коньки с парусом с половником - экзотика, а коньки с вингом супер-кайф. И дальше рождается любовь к конькам даже и без ветра.

Катание без петель с кайтом - пробовала на скимборде. Сложно. Без петель в виндсерфинге - отстой. Без петель с вингом - безопасность и куча возможностей. Отсюда рождается любовь к всевозможным скейтам на снегу/земле и к маунтинборду без петель. Прониклась сноускейтом с гор, сейчас тащусь от катания-толкания на лонгборде. Предыдущие 60 лет были прожиты зря.

Про катание по земле. Лэндкайтинг - достаточно жестко, хотя я катала. Но слишком нервно. Особенно при том рваном ветре, который был, например, сегодня. А вот с вингом - кайф и безопасно. Отлично сегодня откатала. Теперь у меня нескучное межсезонье. Жаль только, в Монино покрытие не очень, и площадь плитки/асфальта хотелось бы побольше. Но кайфовое катание по земле винг мне открыл!!!

Так что, это уже третье глобальное открытие, связанное с вингом. И это я на фойл пока не выхожу.

https://content.foto.my.mail.ru/inbo...102/h-1227.jpg

Не страшно ободрать крылышки?

Я за землю не задеваю. Там все контролируемо.

Максималка 16 км/ч. Есть время среагировать, если что.

Раз уж я начала про лендвингинг, продолжу.

Сегодня ветра было недостаточно, чтобы гонять, и я решилась начать поворачивать. Пока фордаки. Оказалось очень просто, даже при том, что я без петель. То есть, довернуть прыжком я не могу - только дуга.

Сразу получилось во все стороны. Т.е. 4 варианта. Из хиллсайда в тусайд, из тусайда в хиллсайд - на обе ноги. Разницы по сложности вообще нет. И кстати, полноценно проехалась в тусайде. Зимой не очень получалось. Но я, правда, и не заморачивалась.

Почему на мб легче, чем на сноускейте, мне кажется, понятно. Расстояние между колесами больше, чем ширина скейта. Т.е. поперечная устойчивость лучше.

https://content.foto.my.mail.ru/inbo...102/h-1234.jpg

Попробовал на асфальте с маунтинбордом, пока вода не открылась. В условиях нашей рвакли-жвакли, как ни старался оберегать винг от чирканий, пару раз всё таки каснулся кончиками ухов. Это был первый и последний раз. О том что шанс навернуться об асфальт тоже вполне реальный, вообще не рекомендую :)

Ну и зря. По асфальту можно прекрасно кататься. У нас в Монино покрытие не очень, поэтому только мб. А на лонге надо меньше ветра. Я на нем тоже в Монино пробовала, но жалко снаряд. Ушатается за пару каталок. С асфальтом спотов пока не нашла.

Ветер у нас тоже рваный.

Как можно упасть? У меня даже намека не падение не случается. Может быть, кайтовый лендопыт сказывается...

Чтобы перебить это "не рекомендую", вставлю чужое видео. Оленевка, Сергей Саблин

Ну тут немного другие условия. Мягкое плотное покрытие, ровный ветер и петли на доске. Винг всё равно чиркает. Если серьёзно защитить кончики винга, то конечно можно кататься.