Вы меня конечно извините, но вот эта картинка мне говорит о том, что или парус с какой то супер негативной кармой (может его шил китаес в ужасном похмелье, может он лежал на складе рядом с какой нибудь химией) либо за рулем Аватар в три метра ростом с карбоновыми костями.

http://www.peterman.dk/RSR98-top01-200.jpg

Что он делал с парусом?! По моему у этого чувака любой парус загнется и любая мачта сломается.

Кстати ссылке года три уже. Неактуально.

Я не верю в то, что NP делает гики, причем топовую линейку и закрывает глаза на то, что они ломают мачты и ничего не предпринимает. Не может такого быть! Такие косяки даже самый задрипанный производитель себе не позволит.

Допустим да, Эмир, чел по твоей ссылке сломал мачту гиком. Не сдуру сломал, а именно потому что гик виноват. Это реально вполне. Допустим, что да, такой материал оковки, что прогрызает мачты как плоскогубцы или что он там с ними делает, это не важно сейчас. Но скажи мне - ты согласен что намного дешевле заменить материал оковки, чем продолжать накапливать такие инциденты и статистику качества? Да я уверен, что даже если это и правда, и что существовали X9 коротые ломают мачты потому что где то там чего то в них недоложили, то сейчас эта проблема устранена полностью. В NP не валенки работают.

А то что ломается, так блин кто мне скажет производителя, который не ломается? Все ломается. Дебошеты расслаиваются, Карбоновый кастом протаптывается, Chinook переламывается, Marlow рвется, болтам срывает резьбу... А мачты MS как ломаются? Да на раз! И что, кто то скажет что это плохие мачты? Хрен! Это отличные мачты, я тоже пользуюсь, хоть и бздю постоянно, что лопнет. Два раза уже было. Но все равно я другую не собираюсь ставить. Пусть даже и такую, которую хоть колесом согни - выдержит.

В это время вот сто пудово где нибудь мерседес стоит и не заводится, а мимо него проезжает восьмерка, так что теперь? Мерседесы - говно? Жигули рулят? :-) Ну детсад же!

Как я понял каждый случай поломки надо досконально изучать, а с таким подходом можно докатиться до утверждения, что лучшая матчасть это виндгляйдер.

Меня вот больше вот что настораживает: "One last thing - X6 masts do break too, but only at an "normal" rate."

Т.е. у мачт уже существует какой то "normal rate" по поломкам. Т.е. то, что они ломаются это - normal. Вот это не очень хороший "тренд". Производитель сука приучил нас к тому, что мачты ломаются, вот что обидно.

Ладно, фигня, X9 в марте приедет - проверю и напишу свою правду :-)

Gans-вот про московских посетителей "серфприюта", не надо.Очень многие просто живут в палатках на косе и кайф не меньше.Некоторые приезжают на один день покататься(расстояние посмотри:cool:),какие там комары:D
А вот NP в Московских краях бренд №1.Поэтому и не приятно смотреть на эти косяки.
P.S(меня скоро за такую любовь к прайду в марабу не пустят:D)

Gans как-то не понятно про нытьё и московских. А что Ростовским или с иных весей нравятся комары в жопе?
Интересно тема оборот приняла. То что в приюте дерьма хватает, так где его нет... и об этом нужно говорить, а не слушать бредни Гали с ресепшин, иначе дерьмо засохнет и тогда его точно не разгребёшь.

И по теме (карбоновые гики)
Так и у прайда косяков хватает больших и не очень. И Леха правильно говорит, что каждый случай нужно рассматривать отдельно, а не вешать ярлыки. Мне тоже много что из прайдовай продукция не нравится.
Гики Х3 и Х6 из разряда дермецо, Х9 уже третий сезон и ни одной сломанной мачты, а оковку затягивал со всей дури… не знал что они мачты ломают, буду в предь осторожней.

А у меня для маленьких парусов X6 - мне очень нравится.

мой вес 105 кг. поправится нет желания... :D
думаю тогда бы твое отношение к Х6 изменилось..., люминивая часть Х6 гнется также как и Х3.
При этом есть "марабушный" гик который не гнётся, вот загадка природы.

на форуме старборда `перетирают` карбоновые гики. проблемы те же..

Эмир, прости пожалуйста, но почему мои с Лехой слова - флуд, а твои и "компететных" людей, нет?
Какой процент из общего кол-ва произведенных Прайдом гиков сломали мачты? По твоим словам, так все 100%
Ну хорошо, допустим это так, а ты например "бог" в формуле и знаешь очень много про прайд и все другие бренды, а так же про весь мировой виндсерфинг. А из твоих постов выглядит имеено так ))) Тогда как разумно мыслящий и глубокоразбирающийся ответь на простой вопрос: Раз прайдовские оковки ломают мачты, почему прайдовцы на протяжении уже нескольких лет не меняют конструкцию передней оковки?
Ладно, они зазнайки и законодатели - фиг с этим, но ты думаешь, что им на столько на все наплевать, что они на такую проблему закрыли глаза?
Не разумно вроде, согласен? Или все же флуд? :) Прости, если задел ;)

Проблема на самом деле в том, что все 100% карбоновые мачты очень любят ломаться. Все. У всех производителей. Чуть что не так - хлоп! А стоит кучу денег. А хочется. Потому что работает отлично. Но ломается. Вилы :-)

И что вы так за прайд переживаете?-родственник ваш?Или долевой пай в бизнесе?:D:D:D Ой вей!
Я вам больше скажу,что люди (разумные)собираются на фоумах и обсуждают прoблемы,свои или чужие-это не важно!Не важно проблемы с каким брендом.Важно то чтоб этих проблем было как можно меньше.И если на форуме есть представители бренда за которым замечен товар не должного качества,то стоит отследить проблему, во избежание дальнейших ошибок и проблем.Проблем хотябы в сбыте своей продукции.А не тупо упираться что всё ОК".(Знаю человека который отдавал камбера бесплатно,зная что это косяк производителя.За чей счёт он это делал не знаю.)
Miha,вопрос лично к тебе-cколько километрочасов ты накатал за свои годы под парусом, чтоб сомневаться в компетентности других???Или какое количество матчасти было использавано тобой за все годы???
P.S/Ух,может попробовать на Прайд роспотребнадзор натравить?Собрать документы,типа мачта сломалась на воде,в море,ветер отжимной.Было задействовано МЧС...блаблабла и в результате мой иск составляет:eek:Больше поставок г-на не будет.
Это так, флуд:D

Да ломаются!Подержал на солнцепёке вооружённую верхушку,после в воду холодную-хрусь и пополам.

Это больше к г-ну Прайду вопрос. А, что... Можно и спросить... Написать ему письмо...
Какая то такая картинка на ум приходит.

:rofl::rofl: Нет, эта картинка немного не подходит, на ней нет как бы это мягче сказать - представителей клуба "Марабу".

В том то и дело что на таких форумах люди собираются и говорят по существу, а тупо обосрать, много ума не надо:

Знаю райдера - по совместительству парусных дел мастера - сам себе шьёт ВС паруса, а на мой вопрос о лучших брендах - улыбается. Молча.

:rofl:
Для тех кто в танке:Dhttp://www.surfsport.ru/sail.php?mye...rand=Neilpryde-ЭТО представители!
Я не представитель,(дале по слогам)со-сто-ю в клу-бееее!:D:D:D
И некоторым прайдом пользовался и пользуюсь!И мечтаю об парусе Neilpryde Alpha!И не "обосрать" как ты выразился ,а узнать почему(читай выше вопрос к Эмиру по поводу Х9) и зачем многоуважаемая "в Росии"фирма так часто на слуху у пользователей в плане претензий.
Да!Тема себя ичерпала-далее только ФЛУД!:bad:

А почему ты решил что переживаем? За прайд переживать смысла нет - у них все ок, независимо от того, что кто написал где.

Не знаю как остальные, я лично спорю с точкой зрения "Если я на JP-шке не могу обогнать Макара - то JP гавно" и "пять лет назад у меня сломалась мачта Neilpryde - поэтому NP гавно во веки веков и ниипет".

А тут вообще все просто: занимательная математика. решим задачку:

Дано: за 2009 год у людей сломалось 10 мачт NP и 2 мачты скажем PL.
Найти: какой производитель надежнее?

Решение: мачты NP ломаются в 5 раз чаще, поэтому PL надежнее ровно в пять раз!

Правильно?

Совершенно нет! Садись, двойка! :smile_06:

Потому что не учитывается один существенный момент (что старина Энштейн говорил? Все в мире какое? Праааальна! Относительное!) Надежность производителя это не сколько единиц товара сломалось, а какой процент из них сломался. А чтобы узнать этот процент, надо знать, сколько вообще продано этих единиц, из которых 10 сломалось (причем нужно учитывать, что из этих 10 единиц больше половины может быть сломано из-за неправильной эксплуатации, надеюсь с этим никто спорить не будет?).

Поэтому для решения задачки данных не хватает. А теперь вопрос: сколько продано NP за 2009 год? Я не удивлюсь, что больше всех остальных брендов. И тогда задачка уже совсем с другим результатом решается.

Так вот про NP много говорят, просто потому что много людей на NP катает и потому что много NP продается. А по миру так вообще очень много. Поэтому и случаев поломок тоже много. Я без понятия, какой процент у прайда в плане поломок, но никогда не поверю, что больше, чем у остальных производителей. Поэтому даже если десять человек тут напишут "у меня сломался прайд" прежде чем утверждать что прайд гавно надо потрудиться и узнать а у скольких человек прайд не сломался.

Ха! Ха! Ха! :D:D:D

Потому что компетентные люди отвечают на вопросы по существу, а вы гоните текст типа "прайд не может делать не перфектные запчасти, потому что он крут немеряно".Этого не говорил, да это и не правдв. И того что был год когда все мачты сломались и гарантию отозвали - тоже не сказал, но отослал к первоисточнику Я бы не переходил на личности. Но интересуюсь, и кое-что о гоночном виндсерфинге знаю, чем и делюсь. А вот твоего интереса ко "всем другим брендам" не заметно, что вполне понятно, ибо продаешь ты прайд.По поводу отношения Прайда к имеющимся проблемам у датчанина тоже есть. И письмо запорожцев, и ответ султана. Кому интересно - пусть читает, хоть дело и прошлое. Конечно. Это такой маркетинг у них - мы крутые, и все пошли нах. Кстати работает...Продается - значит разумно. С точки зрения продавца100% Да нет, это ты прости. Я видимо задел. Правда - она всегда так, задевает... Ничего личного, и по бизнесу - тоже, поверь, ничего. Просто правда как ее знают несколько компетентных людей. Разговор уж так зашел...

А ты прочитай того датского перца внимательно, и его переписку с прайдом почитай. Поверишь, что бывает и так...
А говорят потому, что маркетинг - NP это круто а облажаться доводится, вот людям и не нравится, когда дорого и глупо выходит.