2 asmaster:
Я не "запутался"... В своё время в фирме были чёткие планы смены доски для FE со 160 на 162, о чем кстати было широко известно. Катались прототипы, и я считал, что эти планы вполне реализованы. А оказалось что нет, - вот и всё. Т.е. я выдал планируемое за реализованное. Данная мною "ссылка на Formula 162" одновременно есть и ссылка на FE, информация о ней прописана на той же странице. Достаточно сходить и посмотреть. 2 Dim: Как я уже писал, R19 расчитан на совсем иные доски. Для 160 оптимально R13. Пробовать R19 на 160 конечно можно, но вряд ли нужно. |
День добрый!
R13, R19 - два штатных плавника для FE. На соревнованиях обычно заявляют два. 19й на слабые-средние ветра, 13й на сильные. |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Плавники R13, 16, 17, 19, которые тут недавно упоминались - это в оригинале Deboichet ручной работы.
Но на Кобре по тому же шейпу делают серийные из других материалов под маркой Drake с сохранением оригинального названия. Оригинальный и серийный сильно различаются по характеристикам. Кроме того, оригинальные делались с разной жесткостью. |
И кроме того, плавники Drake существенно тяжелей по весу чем Deboshet.
|
Цитата:
2 antiglob: На примере Мауи. Лата стоит 5...7$. Трубка - 9$, Соединительная втулка - 0,6$ |
2 Shav: Производитель конечно выстраивает, но очень многие все равно переделывают. Общих зависимостей нет, сие зависит не только от веса, но еще и от стойки и личных предпочтений, поэтому это индивидуально. Все определяется в основном визуально-эмпирически. Я не знаю как это описывать.
Это что за латы такие 5-7$? В розницу цена карбоновой латы в районе 35-50 euro... |
Цитата:
http://2007.star-board.com/drake_chronicles.php Цитата:
Карбона в этих латах не видел. Смотрел и в Vapor и в TR. Сфотографирую выложу и обломок и целую лату и части из которых это целое состоит. |
В гоночных парусах латы составляются из карбоновых трубок 8,5-12,5 mm.
"В миру" в розницу метр такой трубки стоит 20-30 euro. Но на латы цены у производителей парусов несколько ниже, т.к. это "расходный материал". |
Цитата:
|
Вложений: 2
Цитата:
Цитата:
Карбон, это тоненькая чёрная ткань, чтоли?:smile: |
Вложений: 2
Цитата:
Если этого нет - значит, там одно стекло. одну лату я пытался восстановить, там кончик был чисто стеклопластик, а дальше сверху/ снизу карбон. Кстати, у меня латы с белым покрытием сверху, а на самом кончике карбона нет: |
Цитата:
Давеча сломал перо у карбоновой клюшки, там при той же толщине слоёв физические свойства материала совсем другие. Такие же как у волокн в мачте когда её сломаешь. |
Прайд и Severne (основные гоночные паруса) делают латы из карбоновых трубок.
Остальные не смотрел. На картинке слой карбона есть, но это стекло, обернутое карбоном для усиления, а там карбоновая трубка. Трубка и работает иначе... |
Часовой пояс GMT +3, время: 05:41. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: