огонь? ОГНИЩЕ:super:

Я бы сказал ГОВНИЩЕ ! Товарищ вляпался аналогично со своим довольно таки свежим RR.

Пытался людям тактично объяснить,что Эскалейд где то рядом.Но люди всё равно пытаются 'вляпаться' за свои же деньги.
Таки не смею мешать.

Вы отцениваете машины с точки зрения обывателя эконом класса : здесь расход поменьше, тут налог, запчасти. Где-бы скрахоборить, что-бы на поездку на Должанку, денег наскребсти.
Когда речь идёт о внедорожнике премиум класса, тут солярка не покатит. Пацаны засмеют : "Ха-Ха. Он на тракторе приехал". Экономия на топливе за год, это 1% от стоимости автомобиля.

Не ломающихся автомобилей нет.

так и тема вроде не называется "Внедорожники премиум класса" :)
по мне так если не минивэн, то пикап любой вполне подойдет под звание лучший серфмобиль :) это опять же с раскладом, что надо просто доехать на место каталки, а не жить в нем:)

Это в всем, запад виноват, а киприот масла подлил поставив знак вопроса в теме. Вот он то, вопрос, исталкивает лбами.
Выбор развращает...)
Из стильных авто, мне 24я сараем в слоновой кости нравится и рафик тоже серфбас.
Буханка на лифте, по всем говнам на любой спот заедет.

Вопрос лучшего сёрф-мобиля, всё-таки должен рассматриваться в разрезе ценовой категории и личных предпочтений.
Ну зацепились немножко за американских бегемотиков.
Для тех кто басы на дух не переносит, наверное актуально.

Я не знаю что вы имеете ввиду под фразой 'обыватель эконом класса '.Но,человек состоятельный-это прежде всего человек умеющий РАЗУМНО тратить деньги.И если он может себе позволить купить эскалейд за 5млн,то 1,5млн на бус это не проблема.Лично у меня груженный мчастью роскошный салон,ни чего кроме улыбки не вызовет.
А ваши пацаны над дизельными RR TDV8 4.4, и BMW 4.0d.тоже смеються?
На счёт 'скрахоборить' и'наскребсти',так бедность не порок.А понты порок.
А не ломающиеся авто есть .8лет езжу на яп джипах,ни разу ни чего не ломалось,особенно в дороге.Когда на долж в трамонтану попали,люди японцев заводили,а Европа с пиндосами почти вся полегла.

Экалейда да красивая, Но как владелец аналога(аваланш) база одна У них Шевроле Тахо-Субурбан. Скажу что Эскалейд это довольно облегченный вариант , его нельзя назвать нормальным внедорожником там раздатка не очень. Это скорее авто немного повышенной проходимости- эдакий большой кроссовер.

А тебя эскалейд? И что же общего с Ренжем?

Гигантский расход топлива и частые визиты к дилеру.продать нереально.

Если в рамках темы, то полноприводный VW T4-T5 рулит вне конкуренции.

Ты эксплуатировал этот авто?

расход если за машиной следить до 18 по городу По трассе 12-14, если конечно ты сам ни чего не делаешь в авто так в любая марка тебя к дилеру привяжет.

Хорошая машина) А еще т3 прикольный оранжевый с квадратной мордой. вообще передний мост не разрезной)

Вы идеалист, батенька.
Если "Жигули" менять каждый год, то тоже может сложиться впечатление, что машина мега-надёжная.

[quote=Alexey.M;283413]Ты эксплуатировал этот авто?

...расход если за машиной следить до 18 по городу ....

Нет не эксплуатировал.Владел мой старший брат 3 года.Мой товарищ занимаеться обслуживанием Каддилак.У меня нет оснований им не верить.
Не может эскалейд с мотором 6.2 в 409 кобыл,и разгоном 6.5 до сотни,жрать по городу 18л.эти заявленные характеристики надо умножить на полтора.
Вы сравниваете грузовой бортовой Аваланч с люксовым Эскалейд .От Тундры к Крузаку тоже запчасти подходят,и от хай люкс к прадо,дык они от этого одинаково не едут.
Или я не прав ,и вы эксплуатировали эскалейд ESV?

у знакомого был Эскалейд, недавно продал)
при пенсионной езде 22 литра :))))