Ценой :D

Чем Транспортер. :D

Была королла, но две доски, 4 паруса, мачты и гики напрочь исключают пассажиров
https://e.mail.ru/attaches-viewer/?x...000144%3B0%3B2 https://apf.mail.ru/cgi-bin/readmsg/...jpg&cte=binary
как-то так
https://apf.mail.ru/cgi-bin/readmsg/...jpg&cte=binary

И вот наконец то материализовался в мою жизнь мой первый басик, очень надеюсь не подведет.
http://avtomarket.ru/stuff/oi/rl/419...57phyipdkv.jpg
только жаль 2 рядя сидущек салона не складываются, придется выбрасывать при необходимости иначе никак.
https://e.mail.ru/attaches-viewer/?x...000000941;0;11

На Старекс похож :)

RomaRio, поздравляю! На синем, кстати, аэрография на тему вейв круче всего смотрится ).

Попробуй переделать сидушки или поменять на складные. Я свои переделал, теперь полностью раскладываются.

asan, что значит переделать, ты поменял на другую конструкцию? На разборах у нас Вито совсем нет.
На лето предполагаю оставлять на крайняк два сидения за водителем. Длина салона до передней сидушки 2,4м. Слаломка легко входит, насчет расположения другой матчасти, голову придется поломать, может по диагонали, разберемся.

RomaRio, 11 м входит,не по диагонали?

LWB внедорожники
 

Парни, много букв, но пока не сезон, осилите же? :)

Я тут подумал, что большой бус нужен, если только приезжаешь на воду и там живешь. Но лично я, если в отпуск еду, это на Должанку, там в домиках живу. Куда еще ездить с ночевкой? На Плещеево озеро? С ночевкой - крайне редкий вариант, так как нужно, чтобы прогноз совпал с выходными. Кроме того, матчасть в случае ночевки будет лень опять тащить в авто.

Итак, чтобы спать в бусе, нужно одновременное выполнение двух условий:
1. Чтобы бус стоял непосредственно на берегу
2. Чтобы ветер в сезон был устойчивый (как в Египте или в Греции), чтобы ~планировать~ выходные, но такого у нас не бывает.

Эти условия для меня (Подмосковье) не выполнимы. Это выходные. А отпуск жить в бусе не могу по семейным обстоятельствам.

Также недостатком буса можно считать, что не все смогут ездить на работу на бусе.

Парни, а что думаете об американских длиннобазных внедорожниках?

По поводу цены - тот, что на картинках, дорогой, так как это кадиллак и новая модель. Есть аналоги постарше и подешевле. Я про них как класс говорю. Что думаете:
- размер от спинки водителя до калитки - не менее 2.4м, я прикидывал, может, и больше
- полный привод
- солидный, можно на работу ездить, если работа требует солидное авто :)
- расход у этой новой модели 13.7л/100км в смешанном цикле, по данным одного канадского обозревателя на ютубе.

Есть вариант с цельным диваном во втором ряду. Кстати, на картинке спинка второго ряда не откинута! Когда откинута, места - как в бусе! В общем, вариант, похожий на длинный американский пикап, но более универсальный. Если с прицепом, можно компанией 8 человек уехать.

2 swampsurfer Смотря сколько у тебя мочаллки и сколько людей должно войти в авто . У меня в мультиван входит 3 доски 6 парусов 4 мачты 3 гика , мелочевка и четыре посадочных места включая водителя . По городу по дворам на нем конечно не очень удобно рассекать , для этого нужна + пузотерка .

Я за городом живу, на зиму джип крайне желателен. Зимой работа, летом - работа и хобби, машина не простаивает.

А какой у него объем для 13л на сотку? Что то глядя на фотку никак не могу поверить в эту цифру. 18 - это еще поверю.

А что там за модель? Не Escalade случаем? Если это она и есть, то 18 - 20 литров расхода по городу с его 6 - литровым двиглом (если конечно на этих новых моделей нет других меньших объёмов двигла) тебе обеспечено (+ налог на скока там кобыл, в районе 400 примерно?). Может он и трансформируется как надо и пространства в нём предостаточно, но будь готов его хорошо поить бензиком.))))) Потом когда дело дойдёт до подвески, ремонт её тоже будет стоить кругленькую сумму. Но если бюджет под такую модель не вопрос, то попробовать её можно...

не сказал бы, cтарекс так обычная, простая машинка повседневная для перевозок.

Для Ru версия пришла вроде такая еще, под названием Marco Polo. Автомобиль представляет собой не что иное, как дом на колёсах. Переоборудованный V-класс по умолчанию оснащается двумя спальными местами, кухонным гарнитуром, шкафом для вещей и зеркалом. Теперь эту модель можно заказать и в России. Минимальная цена вэна Marco Polo: 3 328 017 рублей за версию

http://img.drive.ru/i/0/5511319095a656637d000011.jpg

http://img.drive.ru/i/0/551134c395a656f380000007.jpg


Только эта машина нужна именно для путешествий и постоянных в разные места и тд.
А то к примеру вот у меня азовское море рядом,пару мест можно покататься + прогнозы понятно что взять что нет, хватит две доски и три паруса , покататься хватит с головой, легковой авто улитка либо джип пойдет с головой, если кто любит половину навалять всего и вся и тупо чтоб лежало половина хз. кому че.

да тем кто живет возле моря и басик тоже особо не нужен либо можно легко без него обходится.
Друг купил последний ниссан патруль, интересная машина и в плане досок с парусами грузить хватит с головой и переночевать внутри и тому подобное, да и по проходимости лучше чем крузак и выше его, тока жрет прилично, да и в кадиллаке этом понравилась как складываются сиденье и все лежит ровно, спальня :D

У этих бусов люксовых диван неразрезной, выкинуть одно место из дивана не получится.
А у обычных джипов, даже больших, типа "патруля", расстояние от спинки водителя до калитки маловато. Сиденье переднего пассажира надо раскладывать - а это не вариант. Ну, можно, только одному и недалеко.