В такой Сёрфовозке походу и заночевать можно

Решение как везти снарягу буду принимать в пятницу, в момент загрузки шмоток.

Парни подскажите пожалуйста
Если объезжать Столицу через Звенигород Подольск сподручней будет
Как там дорога и с пробками будет напряг.
Или ехать по МКАДу

Езжай через МКАД, по любому быстрей будет, да и короче.

Спасибо
Постараюсь проскочить в ночное время

Через Подольск объездная не идет. Если ты имеешь в виду "бетонку" А-107, стратегическое кольцо Москвы, которая идет через Звенигород, то там всего две полосы, и как правило, встаешь за колонной большегрузов и едешь 50-60. Тем более, что сейчас там ремонты, апгрейд до платного варианта. Аналогично следующее кольцо, А-108, которое идет через Новопетровское и Рузу, ну может чуть получше.
Если Яндекс поведет через МКАД, то однозначно так и ехать. Если потащит через Рузу или Звенигород, я бы внимательно глянул, из-за чего, что за траблы на МКАДе. Обычно все же лучше МКАДом, чем огородами, задержки наверняка будут, неприятные, но некритичные.

Парни всем спасибо.
Так и решил, поздно вечером через МКАД

Касательно различных высказываний выше о расходе и балках внутри quiwer`a:

1. Еще раз, повторю: Для матчасти на крыше при скорости 90-100 расход возрастает незначительно.
Максимум на 0,5-0,7, а то и меньше. На 120-130+ расход растет сильнее, в среднем на 1,5 литра.
Естественно это справедливо только при правильной укладке и увязке, чему надо учиться.
Проверено сотнями поездок в течении более 20 лет.

"Добиться" увеличения расхода более чем на 2 л надо "уметь". Это возможно либо при безобразной укладке,
либо при долгом движении со скоростью около 150.

2. Продевание балок внутри сумки в специально для этого сделанные тоннели вовсе не "фантазии",
как тут кто-то написал, а нормальная и весьма распространенная практика.
Это позволяет фактически не крепить сумку, не передавливать паруса ремнями, держать мачты в своем отсеке.
Да, багажник надо разбирать, это доставляет некоторое неудобство, но при частых поездках,
или при долгой дальней вполне оправдано, ибо плюсы такого крепления очевидны.

.

Да, да. А мы тут все "ничего слаще морковки то и не ели".
У мистера из Калининграда в школе была своя "физика", тоже бывает.

Если вы кису держали в руках, то должны были заметить, что отверстие, в которое советуете балку багажника засовывать, ходит вперед-назад сантиметров на 15-20, там молния в этом месте на лючке есть. Если так сделать, то при резком торможении груз поползет вперед и возникнет приличный импульс, т.к. машина остановилась, а крыша едет. Это вряд ли предусмотрено конструкцией закладных.
Нормально и надежно это сквозь отверстия пропустить ремни (да, да вот те черно-оранжевые по 150 рэ за пару отлично держат:smile:) и затянуть их хорошо к балкам и никакого перетягивания парусов в помине нет и мачты в нижнем отсеке выполняют роль жесткого пола.
А если кто-то что-то где-то делает еще не говорит, что это правильно. Если думать хотя бы на шаг вперед, то такие очевидные факты сразу становятся видны.

Я уж не говорю про удобство укладки матчасти в сумку на крыше машине высотой в рост человека.

На моем серфмобиле при таком увиличении скорости расход возрастает ещё больше, при этом никакое оборудование приматывать не надо :D

:D Там статусный дядька на ламборгини с фирменной гоночной аэродинамической кисой той же марки. рост расхода минимален. Это нам "нищебродам" не повезло, на ламборгини не хватает, вот и платим за +2 литра/100 км за корявую сумку с парусами и мачтами на крышу.

Справедливости ради, если внимательно прочитать, то könig имеет в виду прибавку расхода со снарягой на крыше по отношению к без снаряги на крыше, при разных скоростях.
А вы взялись обсуждать прибавку общего расхода при увеличении скорости.
Это разные вещи.

Если принять что сила сопротивления растёт квадратично со скоростью, а затрачиваемая энергия есть произведение силы на расстояние, то допустим сумка на скорости 100 добавляет 0.5л/100км, тогда чисто математически, та же сумка на скорости 130 добавит 0.85л/100км.
Однако это не означает, что общий расход вырастет всего лишь на 0.85л при увеличении скорости всей машины с сумкой.
Но с другой стороны, цифры приведённые könig тоже не соответствуют расчётам ибо даже 0.7л добавка при 90 превращается в 1.45 литра при 130. А понятие 130+ слишком размытое.
Виноват, он пишет 1.5л. При крайних значениях указанных диапазонов (с натяжкой) так и будет.
Если брать середину диапазонов 95 и 125, то прибавка расхода из-за сумки вырастает в 1.7 раза. 0.6л при 95км/ч превратится в 1л при 125км/ч, а не в 1.5л.

Мотор работает с максимальной эффективностью на оборотах максимального момента. Для малолитражки с бензиновым мотором скорость 130 может означать выход из зоны максимальной эффективности мотора, поэтому прибавка расхода может оказаться ещё больше. А для мощных дизелей, наоборот, может оказаться не такой большой. Это я к тому, что индивидуальные вариации возможны, хотя последние поколения турбомоторов с управляемыми фазами ГРМ оптимизированы в широких диапазонах оборотов и нагрузок, и в целом практика должна примерно совпадать с расчётом.

Судя по тому, что Вы тут пишете, видимо так оно и есть ...

Я когда писал сотни поездок - именно сотни и имел в виду. Это не преувеличение.
У Вас такой цифры в принципе быть не может, ибо география иная.

2 abc44def
Говоря о расходе я имел в виду автомобиль с бензиновым не турбированным двигателем объёмом 2.0,
с механической коробкой передач.
Вы совершенно правильно отметили, что для разных двигателей цифры расхода будут меняться.

.

Не удивлюсь, если мистер из Калининграда убежден, что включенные фары или кондиционер не влияют на расход топлива:smile:.
Ах, там же наверняка LED, мощность 10Вт, можно пренебречь:smile:

Для того, чтоб понять какой рост расхода топлива, достаточно одной длинной поездки с кисой на крыше. А так то да, мы на машинах обычно дальше булочной то и не ездим.:rofl:

Серферы!!!! Соблюдайте ПДД (+превышая на 10-15 км/ч) и будет вам экономия в топливе и в штрафах.ПРОВЕРЕНО!!!

Всем привет. Кто нибудь использовал такую сумку для перевозки снаряги(паруса и доска все в одной сумке)?
https://www.prolimit.com/product/win...sion-boardbag/
Поделитесь отзывами.

Когда только начинал знакомство с виндсерфингом, хотел купить такую.
Отговорили, и правильно сделали.

Если в неё засунуть все оборудование что она вмещает, да хрен ты ее один погрузишь на крышу)

Но если речь идёт о маленькой вейвовой доске и паре верхушек 4-6 то может и прокатит.