Kidz, не только слышал. Портить позвоночник я не хочу и вам не советую.
Теперь для "танкистов". С 2001 года бренд "Нива" не принадлежит АвтоВАЗу и в посте №128 речь шла о Шевроле Нива. Если Вы, друг мой, убиваетесь по этой модели, то это не ко мне, это к руководителю СП «GM-АвтоВАЗ» Джеффри Гловеру. В посте же 131 речь идет не о Ниве, а о Ладе 4Х4 в комплектации "Урбан", которую никто (пока) снимать с производства не собирается. Если Вы все равно убиваетесь по этому поводу, то это тоже не ко мне - это к психиатру. Если же для Вас вообще все полноприводные автомобили делятся на Жып или Нива, то я тем более не при чем.
И это, будьте последовательны, только что Логан хвалили, сейчас уже по Ниве?Ладе? страдаете...
Все, закончили дискуссию. Если хотите сказать, что я нехороший человек, пишите в личку.

Вчера кстати в новостях показывали слет любителей Нивы в Германии. и там показывали новую Ниву Урбан. Она не завелась с 5 раз. Прикуривали внешним "бустером".

antiglob, Я всего лишь хотел сказать,что Нива является культовым автомобилем как и Дефендер .А вы обрушили на меня всю мощь своего красноречия.
За советы по ЛР пасиб,владел в курсе.
У психиатра был,не помог,продолжаю ездить на большом ипонском жыпе.
Про 'танкиста'вообще улыбнул.как догадался? Т-64а. 85-87г...за границей нашей Родины.

тучи над российским автоимпортом продолжают сгущаться. Пока до реальных ограничений дело не дошло, а вот различные инициативы продолжают поступать. Депутат Госдумы В. Гутенев (специально для тех "умников", которые о5 решать меня в чем-то убеждать) заявил о готовности запретить ввоз иномарок дешевле 800 тыс.

а компания Датсун, не успев родится сама, ставит на поток реинкарнирование российских моделей. Вслед за премьерой первенца on-Do, в основе которого лежит Гранта, заявлена премьера второй модели - mi-Do, в основе которой, как вы догадались лежит не S600, и не A8, а Лада Калина.
Ну и как я уже писал, вся эта "лепота" ждет вас на ММАС'14. Кстати, большинство участников уже практически закончили монтаж своих стендов.

Большая мыльная опера подготовленная бригадой режиссеров и сценаристов из Старого и Нового света и разыгранная дешевыми актерами из ...ны не дает нам сосредоточится на делах насущных, а то и вовсе оставляет без внимания внутренние процессы. А знаете ли вы, братва серфовая, что с начала 2014 г в РФ развернулся нехилый такой батхерт за возврат штрафов за превышение в 10 км/ч? Уже несколько областных дум обратилось в Госдуму РФ с предложением вернуть штрафы, а то и вовсе ужесточить КоАП штрафами за превышение даже в 1 км/ч. Пока профильный комитет Госдумы не определился - надо ли вводить систему начисления баллов за не штрафные нарушения, по всей России народ запросто гоняет по городам и весям со скоростью 80 км/ч увеличивая и без того печальную статистику наездов на пешеходов.

http://img03.rl0.ru/52506b779499cfd7...ca081c8f1.jpeg

За день до официальной премьеры (27 августа на ММАС'14) издание "Авторевю" рассекретило внешность сразу трех новинолк имеющих отношение к АвтоВАЗу. Это Лада Веста, Икс-Рэй и Шеви Нива (ваще агонь, кста!). Чуть позже накидаю фоток.

Вот такая вот Нива.

http://img02.rl0.ru/438f9ddd1b39f2e4...f84f48662.jpeg
http://img.rl0.ru/eca4c39a8c20f63eb2...24690a8ad.jpeg
http://img02.rl0.ru/9af9f33b26bec773...be92a432a.jpeg

Концепт оснащен 1,8-литровым бензиновым атмосферным двигателем Peugeot, развивающим 135 лошадиных сил. Трансмиссия – пятиступенчатая «механика» General Motors c раздаточной коробкой с понижающей передачей. Скорее всего эти же агрегаты достанутся и серийной версии. Выпуск начнется в 2016 на новом заводе в Тольятти. Чуть позже появятся переднеприводная версия и автомат

Вот такой уот XRay (интересно, мне одному не нравится это название?)

http://mtr.rl0.ru/upload/a/d1/e22e7c...b93054788.jpeg
https://pp.vk.me/c7002/c7005/v700590...hMRy9S43ZU.jpg

Ходовые экземпляры Икс-Рея построены итальянцами из компании с труднопроизносимым названием Vercarmodel. За Висту писать ничего не буду, кроме того что начнут выпускать в наступающем 2015 г и Гранту пока на конвейере оставят. Так что четкие южные пацанчеги могут быть спокойны - без сток-каров они не останутся.

Ну как вы все поняли, фотки сделаны на открытии ММАС'2014. И там действительно есть на что посмотреть, приходите.

https://pp.vk.me/c7002/c7005/v700590...jcyhZS6WgI.jpg

К новой Ниве Гомер Симпсон руки приложил, не иначе.

"переднеприводная версия и автомат" (к Ниве!) - это вообще шедеврально

Свесы минимальные, это очень гут. А багажник никакой, это очень не гут. Если будет полный привод и цена норм, то зачет. В целом мне нравится. Я б ездил.

XRay - дизайн имхо говно со всех сторон. Кич в азиатском стиле. Я б не ездил.

Скажи еще, что это твоя шутка :cool:

Кесарю - кесарево, а слесарю - слесарево. Некоторые не "хотят быть" - хотят "казаться". Я вот тоже езжу на большом жыпе (мапэд не мой) с моноприводом и автоматом. :good:
Если машина 99% не съезжает с асфальта, то может быть и нах тот самый 1%? Пешком дойдем?

Хочу напомнить, что на "виндгуру" Россия находиться в регионе "Азия". :D Китч как жанр искусства имеет право на жизнь, безграмотность не в какой ипостаси не имеет :D

Да и не шутка это, увы...

Ежели машина не слезает с асфальта, то зачем тогда Нива.
Риторический такой вопрос.

Нива в новой будке,зер гуд,чума! Только мне кажеться ,что база коротковата,на кочках козлить будет.

Концепты в автопроме, это как откутюр в фэшн! На прилавках магазинов (в автосалонах) мы увидим несколько упрощённые варианты!)

Отнюдь. Покупать "внедорожники" с моноприводом и обычным автоматом человеков застявляет то же, что и покупать одежду и обувь - подделку известных брендов, часы с "турбионом" с дешевым кварцевым механизмом внутри, айфон 5 в кредит. :smile: Это желание повысить свою значимость, преувеличить свои способности, казаться "больше" чем есть на самом деле. Да среди нашего сообщества 90% таких. И это нормально :D

В автопроме понятие "концепта" размыто. Под этим словом понимают и ходовые макеты будущих моделей, и полностью готовые к эксплуатации модели, сделанные в единственном экземпляре и полет фантазии дизайнеров, вырезанный из пенопласта и выкрашенный автоэмалями. Назначение и судьба их самая разная. Насколько я понимаю, Веста - предсерийный образец, в производство пойдет с минимумом изменений, Нива - готовая модель, насколько адаптированная под российского потребителя (я уже писал за ее "первоисточник"), XRay - ходовой макет, на котором будут "мониторить" реакцию потенциального потребителя, возможно конечный вариант будет отличатся.

Ты не прав. Нива в своем сегменте не имеет конкурентов. А ее зачем то тащат бороться с кроссоверами, которых на все вкусы, понты и карманы уже нашлепано. Только марку обосрут.
Если чел хочет казаца - он купит японца,немца или,на худой конец, француза. Или даже корейца.