Из последних постов вижу две причины спинаутов: спинаут классический - когда перегруженный (в силу разных причин) плавник не обеспечивает должный упор, растёт дрейф (угол атаки), происходит срыв потока и плавник одномоментно теряет мощность.
Обратный от amigo - оптимальный угол, растущая скорость, увиличение "мощности" плавника за счёт большего перепада давлений на плоскостях, на одной из них разрежение достигает таких величин, что вода начинает закипать - получаем воздушный пузырь на разреженной стороне, блокирующий работающую поверхность, и вуаля - спинаут на высокой скорости с жёсткой уборкой? Т.е. "обратная ситуация" это кавитация плавника на скоростях 30-40 узлов?