А мне почему то кажется, что пампинг позволяет лишь чуть чуть ускорить выход на глисс без слива, т.к. если ветра хватает на глиссирование, то ты на него выйдешь, а если не хватает то махай не махай - бесполезняк, в крайнем случае поднимешься пока накачиваешь парус, а потом опять опускаешься. так что я для разгона, при слабой нехватке ветра, как раз использую увал в средней петле и если видернуло, начинаю вырезаться и потом лезу в боковую. может это и противоречит канонам формулизма, но мне так пока удобней в наших конкретных ветровых условиях.