Цитата:
Сообщение от ultra33
Раз уж не обошлось без кошмаренья формулы...
Не раз здесь писали, наибольший прогресс при слабых ветрах и частых каталках. Также при планировании покупок надо избегать приобретения того, что быстро станет ненужным. А ещё лучше брать то, что и через несколько лет пригодится. Можно сказать, что для С-З региона и озёрно-заливных условий для райдера от 80-85 кг будет оптимальным следующий план, подтверждённый наблюдениями за начинающими.
Первый комплект - старая формула + камберный 8,5. Лучше всего брать совсем старую с узкой кормой по типу 158-ой. Однако их уже тяжело найти. Поэтому, варианты: 161, 160, LWR, HWR, 162. Парус уровня NP H2 (на примере NP только потому, что помню их линейку, а так брендов много).
Далее придётся пораскинуть мозгами и решить что больше нравится/нужно и осилит кошелёк. Или докупить парус 11, или доску около 80 шириной. Второе - если нравится катать в ветра посильнее, хоть и реже. Парус 11 потребует длинный гик.
Далее докупить парус 7-7,5. 8,5 и 7-7,5 можно посадить на один гик (надо подбирать заранее).
Освоив это, человек уже не будет нуждаться в советах. По меньшей мере, вопросы будут другие)
|
Крайняя здесь фраза , мне кажется должна звучать, так лучше: Если смог купить все это, человек уже не будет нуждаться в советах.
Так как кошелек не сильно распух от денег, давайте узнаем, что поэтому поводу думают производители: нынешние катальщики, бывшие гонщики и другие спортсмены мирового уровня, а теперь еще по-совместительству маркетологи, менеджеры, тестеры, шейперы, конструкторы (может чего забыла) в тех е самых лицах.
Чтобы освоить виндсерфинг могли даже бабушки
https://www.youtube.com/watch?v=lLcpi3v0Iac, паруса для первых шагов производители до сих пор предлагают в виде легких дакроновых тряпочек 2, 3, 5 м или более "тяговитые" размеры 4,5, 5,5, 6,5 м. С ними максимально эффективный виндсерфинг в слабый ветер вам гарантирован. И стоит он дешевле всего.
Но в более сильный ветер с ними уже не так кайфово. Поэтому для комфортного катания (глиссируюего)в более сильные ветра придумали пленочные паруса. И самые неспециализированные из них назвали фрирайдовыми (для свободного катания). Кстати парус модели Convert (выше о нем упоминали) пяти-шестилатный именно фрирайдовый парус, а совсем не учебный. Да, он дружелюбный и простой в вооружении. Просто по цене близкой к учебным. Замечательная табличка есть у NeilPryde (советую присмотреться всем)
http://www.neilpryde.com/wind-range-...nge-chart.html Обратите внимание, как меняется ветровой диапазон у парусов разного предназначения с одним и тем же размером.
Доверьтесь грамотным производителям, они плохого не посоветуют и получайте удовольствие от процесса достигая результата. Они понимают, что вы хотите экономить на начальном этапе (приходится все покупать сразу) и предлагают вам лучшее цена-качество среди всего ассортимента своей продукции.
Корявость уверенности не добавляет.
Помните, мачта служит долго, если с ней бережно обращаться, она может пережить не одно полотно. Полотна "стареют"раньше. Б/у паруса при желании можно продать. Вот тут стоит подумать, будете ли вы хотеть менять только полотно или верхушку в целом?
Цитата:
Сообщение от Alex Andr
Добавлю ложку дёгтя в вашу бочку мёда.
Пацаны забыли сказать, что под парус 8.5 потребуется плавник сантиметров 50 и совершенно другая доска. Никак не швертовая ГО.
|
У Го 151 есть плавник и побольше в комплекте 50 см.
(Элин)