Van

Вид на корму сбоку.

Van

Согласен!
Об этом можно будет судить, только когда число счастливых обладателей корпусов перевалит за 500 человек (как это cлучилось с Practical Concept 160).

CIBIE

А я недавно ездил к представителю ССТ и видел эти доски

RUS 76

Парни и... девушки 85концепт наш выбор офигенско едет (12гонок Ейский кубок)
П.В. огромное спасибо !!!! ну и Коле тоже.

Григорий

Кто гонял в Ейске на новом Концепте? Расскажите про лодку. Менять старый на новый или нет?

Alekseeva

все молчат и не делятся Ваня обещал написать, случайно стер и больше пока не пишет

Тимур

Меняй,.! Оценишь ее возможности, доска реально едит..!!)) На полных курсах при провалах ветра не тормозит, и легко разгоняется, а в луверовку как мне показалось может ехать острее старой, а может и чуточку побыстрее:) По ощущениям ехать стало комфортнее, после гонок пару раз просто катался в свое удовольствие.))) Всем рекомендую.)))))))

Van

Юбилейный Ейский кубок, оставляя свой след в истории отечественного виндсерфинга, дал не мало информации к размышлению на тему Национального Класса...
Главный вопрос относительно корпуса для НК остается открытым. И решать его необходимо силами всех спортсменов НК.

Что касается нового корпуса, то по моим наблюдениям 85-ый Concept( в комплекте с верхушкой от ССТ 8,5 м2) по сравнению с Practical Concept обладает следующими преимуществами:
1. 85-й гораздо легче раскачать до глиссирования. У нее нет такой промежуточной фазы как на PC: когда ты раскачался и толи глиссируешь, толи нет.
2. 85-й обладает большей предсказуемостью. Гораздо легче осуществлять контроль и сложнее поймать спинаут.
3. Движение на 85-ом на много комфортнее чем на РС. (Можно развернуть заднюю петлю в обратную сторону, как это сделано на VersusЕ)
3. А самое главное 85-ая может идти быстрее РС!!!!!!
Но, чтобы получить от нее максимум, необходимо все время искать то самое место( положение шарнира, тела и др.) в котором она дествительно начинает "лететь". Тогда как РС позволяет не уделять столь пристольного внимания технике ведения доски и "гнать" на том же уровне что и 85-ый.
(Это я смог понять выйграв последнюю гонку на доске Practical Concept)

Поэтому, что касается вопроса менять РС на 85 Concept отвечу так:
Если вы уже не первый год гоняетесь в НК, хорошо владеете всей техникой и понимаете что такое ребрить доску, то вам определенно пора поменять хоть что-то в своей жизни. С 85 Concept придется выработать новые качества что позволит подняться на более высокую ступень развития.
Глядишь, а тут уже и формула рядом ....

Кстати в одной гонке мне все-таки удалось обогнать формулиста

Rus300

Присоединюсь к высказываниям Тимура и Ивана, да на 85концепте ехать стало комфортнее и от себя добавлю, как мне показалось, в багштагах доска "не толкала" догоняющую волну и не "притормаживалась", а плавно на нее взбиралась, в повороте "фордевинд" глиссирование, в переходной момент, более затяжное. Из минусов, на мой взгляд, это короткая носовая часть доски, что не мало важно для меня как для "болотника", при появлении волны.Время на "Оверштаг" уменшилось, в "носу" особо не постоишь. Но это все дело "техники и времени". Честно говоря, сам шел на риск выбирая 85концепт перед Ейским кубком, и не прогадал.... Шампанское было вкусным.....(85 Concept+MS2-9.5)...С Уважением RUS300.

Eduard

На Ейском Кубке гонялся на 85-ом Conceptе .Доска очень интересная )))
Явно быстрее выходит на глиссирование по сравнению с Practical Concept.
Проверив на себе можно сказать что на полных курсах чувствуешь себя комфортнее , легче контролировать доску .На лавировке с доской надо работать и как правильно заметил Ваня очень важно “положение тела и шарнира” . 85-ый может идти намного быстрее и круче PC.
Эта доска нового поколения .Спасибо дизайнеру .доска стала спортивнее !!!!
Гоняться стало интереснее))

k2_21

С кем в Питере можно связаться по новой доске...
вопросы такие - есть ли чехол, защита на нос, петли хочу гаастра, какой плавник ( ато видел инфо про переход на другой татле box) и кто продаст с завода)))

ПВоногов

sst@sstway.ru, 8 921 938 9284

ALEX3M

Получил на днях новый корпус, обкатал в течение 1.5 часов при ветре 6-9м/с, верхушка NS S-Type 9.5.
Без линеек и прочего заметно, что уменьшили килеватость по сравнению с 160 раза в 2, что позволяет разгоняться до глиссера быстрее.
Обратная сторона- на чопе идет пожестче, и погромче.
Отсутствуют характерные "скосы" на скуле- что увеличило на 1-2 см ширину глиссирующей поверхности, и мне показалось, что в повороте фордевинд несколько труднее удержать доску в дуге.
Кроме того, заметил, что доску приходится ребрить на меньший угол, иначе сваливается на подветренный борт.
Вполне возможно, что данный эффект вызван использованием другого плавника.
С одинаковыми плавникаим сравнить пока не удастся.
Из мелочей: не сразу нашел длинные, 80мм болты под плавник.
Болты в палубу не утоплены, и если не ставить 5-ю петлю, то можно потрепать нижнюю шкаторину.
Впечатления:
- по обводам и поведению близка к F2 SX 77, с учетом несколько больших размеров.
Очень живая и "веселая", по сравнению с РС-160.
На короткой волне вести доску легче и в лавировку,и в бакштаг, из-за меньшей длины реже втыкается носом в следующую волну.
Есть дополнительные закладные для задних петель поуже.
Может, кому и пригодятся.
В общем- очень доволен!

__________________
Fly surfer

maxx

вот тоже стал счастиливым обладателем сей доски,как всё дособрал и дождался ветра побежал тестить,дует второй день около10тки на порывах больше.
очень даволен с 9вяткой всё очень кайфово на всех курсах
так вот вчера откатал часа 3.5 и сегодня час тк начали вырываться шурупы на петлях из закладных.закручивались адекватно,не перетягивались,но и не совсем раслаблены были.
пс доска новая первые выходы..у кого нить была такая проблема?

__________________
помогу с размещением в анапе (причал №22)
виндгуру НАГЛО врёт!

Василий

на 160 концепте у меня через день вырывались петли из закладных, но я думаю что это не в доске дело а в человеке... от неправильной техники.... туты надо знать заранее что неправильные перегрузки могут вырвать шуруп из закладной....
зы: из 6ти разных формул за 3 года ни один винтик не вырвало....
но тебе я посоветую на место вырванного поставить шуруп с чуть большим диаметром... такие обычно бывают в комплекте с фанстерами от жипы... шурупы надо попросить в любом прокате, где бывают фанстеры.....
------------------------------------------------------------------------------------
кстати - отличная мысль------- попросить Петра Владимировича КОМПЛЕКТОВАТЬ ДОСКИ ТАКИМ СПЕЦОВЫМ РЕМНАБОРОМ(РЕМОНТНЫЕ ШУРУПЫ УВЕЛИЧЕННОГО ДИАМЕТРА)