ни разу не видел плавник, который был сломан "на работе"
все - или въезд в скалу - бревно, или дикое приводнение боком после полёта.
Юс бокс пластиковый олд стайл - выламывается, поновее - люминий - ломает проблемное сантиметровое место у плавника. далее его приходится выпиливать заново. иногда слишком большой плавник ЮС начинает гулять, отрывая днище от краёв ( на старых досках) Это плохо по многим причинам.
Сквозная трещина в пластике п-т боксов - крайне неприятный момент. Ампутация, замена.
Многие плавники ПБ имеют возле бобышки спец. ослабление - чтобы при аварии сломался плавник, а не бокс.
Курьёз. Один ЮС бокс выломал, когда ехал кормой, и поймал камень. Зачем ехал, не помню, но глупо.