Не совсем так. И Мустанг, и Мустанг-М бывали и цельнокорпусные, и трехсекционные.

М-ка отличается формой шверта и колодца (сделано так что частично шверт в колодец уходит, когда подгибаеся) и слегка формой корпуса. У М-ки линии более рубленые что-ли.. Есть, например, выраженный угол на носу.

Ходил на всех четырех, лучше всех ходит первая (не М-ка) версия, разумеется однокорпусная.


Эволюция такая:
1) скопировали чей-то корпус (то ли оригинального виндсерфа, то ли мистралевский)
2) сделали модификацию из трех частей, чтоб в багажник жигуля помещалось. Получилось хуже.
3) Модифицировали корпус, выпустили Мустанг-М в обоих варианциях, и однокорпусный, и трехсекционный. Снова получилось хуже.


Да, еще вспомнил. Что у М-ки лучше было чем у первого мустанга, так это замок гика. Надежнее гораздо.

Эх, ностальгия! Я на мустанге когда-то первую волну поймал и метров двести серфил, придерживая парус.