Svein Rasmussen написал открытое письмо по поводу олимпийских классов и Formula One Design для виндсерфинга.

Дорогие мои,
Я участвовал в LA 1984, первых Олимпийских играх для виндсерфинга. Тогда мой опыт в спорте составлял 10 лет в PWA Tour, где я состязался на гоночных досках, на слаломных досках, а также в такой дисциплине, как катание на волне. Позже я основал компанию Starboard, которая является лидером рынка по продаже досок для виндсерфинга уже в течение 6 лет подряд.

Причина для написания моего письма состоит в том, что мне хотелось бы поделиться с вами следующим.

Когда класс виндсерфинга Formula попросил нас поработать с ними над концептом Formula One Design для Олимпийских игр, я должен был подумать об этом длительное время и всерьез, поскольку я верил, что нам необходима альтернатива для легкого ветра, комплект оснащения, который также может работать при 2-5 узлах, и таким образом активизировать все области с легким ветрам по всему миру. Потом мои мысли обратились к классу IMCO.

В этом классе имелось оснащение, которое отлично работало при легком ветре. Класс IMCO очень хорошо оснащался на рынке и серьезно поддерживался национальными федерациями на протяжении 12 лет, однако в тот день, когда он лишился олимпийской медали, было доказано, что данный класс был «искусственным», поскольку никто не продолжал участвовать в нем. Это доказало мне, что на той стадии, в то время, большинство виндсерферов, которые хотели состязаться в олимпийском стиле, как правило, заинтересованы в соревновании при условиях planing. Мне нравится состязаться и при легком ветре, однако я принадлежу к небольшому меньшинству, и должен признать это.

Класс RSX возник «искусственно», выбранный стиль оснащения никогда не относился к гонкам с большим количеством участников, медали стали доступными, национальная поддержка стала доступной, и ограниченное количество спортсменов будет участвовать...