Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Блоги > Alekseeva

Рейтинг: 5.00. Голосов: 1.

Отчет о поездке или БезТормозов:)

Запись от Alekseeva размещена 05.10.2009 в 19:19
Решила пополнить ряды блогеров, придя к выводу, что лучше заставить себя один раз написать и давать ссылку, чем каждый раз отвечать на вопрос «Как съездили», ибо ответ «хорошо» не всех устраивает )
Первые мысли о том, что поездка будет веселой, возникли за сутки до отправления, в начале сентября, когда выяснилось, что в Транспортер все не влезет, а Транзит вообще в ремонте. В принципе, стоило задуматься об этом, когда Ваня купил «на всякий случай» гидравлический домкрат (явно что-то знал, но молчит), и отвалилось боковое стекло…. В день отъезда я занималась сборами, а Ваня Петров пытался профорсировать скорость ремонта, т.к. выезжать планировали часов в 6 вечера. В итоге в районе полуночи получили машину, и далее до 5 утра под руководством Петра Владимировича проявляли чудеса изобретательности, упаковав 23 комплекта снаряги и кучу прочего барахла, включая буйки, якоря, наградной пьедестал и прочие теоретически нужные вещи. После суток ожидания «едем или не едем» силы и желание ехать поутихли, поэтому за руль было решено посадить Ваню, а мне поспать )) Километров через 50 от Питера Ваня начал покорять встречную полосу, пришлось смениться. В относительном спокойствии и безмятежности мы проехали до Новгорода, и тут машинка решила добавить нам бодрости, выразив это отказом тормозов. Под едва размазываемый дворниками ливень и видимость метров 30 езда без тормозов быстро отбила всяческое желание спать, зато захотелось еще немножко пожить. Решив, что своими силами все равно мы ничего не сделаем, поехали дальше, заранее начав рассчитывать проезд по МКАДу, ибо пробки для нас несколько проблематичны ввиду излишне длинного тормозного пути. Какое-то время спасал ручник, но и он оказался не вечным. Впрочем, это еще были цветочки, о ягодках будет позже. Пару раз вставали за грейдерами (и чего они делают в такое время года?), помня опыт других серферов, решила не обгонять, прокатившись почти 5 км со скоростью 10 км/час. Добрый дядя гаишник не заставил себя ждать – все несдержанные и обогнавшие дружно стояли на обочине. Буквально через 7 км на дороге возник трактор. С такой же скоростью. Меланхолично жуя сухарики под RHCP опять встала в корму. Ехали минут двадцать. Опять машин 10 обогнало. И опять через некоторое время большинство из них стояло возле бело-синей машины. Еще через км остановили нас. Единственным вопросом дяденьки было – «А почему вы его не обогнали?». Честно ответила, что нет денег. Дяденька посмеялся и сказал, что в Новгородке и Тверской за хорошее поведение не тронут, а дальше не их полк. Посмеялись уже мы с Ванькой, начали нагонять упущенное. Все равно до Москвы 13 часов ехали. МКАД пустовал, так что проехали без проблем. Пытались на Каширке найти ремонт, отсутствие тормозов начинало потихоньку напрягать, но либо мы не успевали остановиться у нужного поворота, либо не проходили по высоте кузова, либо просто лень было… Вобщем остальная часть дороги прошла в относительном спокойствии, мы, смирившись, старались держать дистанцию и начинали оттормаживаться метров за 200 и в итоге долетели до Должанки за 26 часов (т.е. дорога Москва-Должанка заняла 13 часов). Справедливости ради стоит отметить, что тормоза периодически появлялись, но почему-то не всегда в нужное время.
Первый этап Должанки-Да на самом деле несколько стерт из памяти ввиду чрезмерного количества текилы, но мероприятие получилось очень достойное, и даже то, что первые дня три не дуло (в то время еще гонялись кайтеры, мы приехали на неделю раньше серфового этапа), нисколько не расстроило, т.к. было чем заняться. Повеселил сухопутный «марафон», т.е. бегом к краю косы и обратно. На четвертый или пятый день наконец подуло, кайтеры провели свои заезды и вечером наградились. Утром начинался серферский этап. Остальные три или четыре дня отлично дуло, долго смотрела на выбирающих их своих запасов гонщиков, что ж им выбрать, долго выбирала сама между «идти со своим 8.5 и нац.классом или не идти», но все же пошла. К третьей гонке вспомнился древний стих про «Пусть рвутся спины и жилы, мы никогда не бросим. Пускай нас оставят силы, наш парус восемь и восемь. И над своей могилой, на камне высечь попросим: «Ты был здоровым м_дилой, твой парус восемь и восемь». Вечер спасла Лейла с Текилой-бум, а также молодежь в лице Тохи Черкашина, Темы Мурашева и братьев Минаевых (пользуясь случаем, учитесь играть в боулс и берите реванш, а пока – 10:2 ) Во второй день задуло еще сильней и после мучительных размышлений пришла к выводу, что более приятным провождением времени будет распивание вина в компании Сони Минаевой, Любы и Наташи из Ейска, нежели тягание 8.5 на Копцепте с плавником 56. Приятный вечер несколько расстроил начавшийся дождь, так что решили сварить глинтвейн. Много глинтвейна. Засим решили ехать в Должанку по магазинам. Ванька свои права удачно слил, так что водитель в нашем экипаже остался один. Тоха Черкашин захотел быть попутчиком (Тоха, Тоха, кто ж тебя тянул). Отъехав метров 500 от Серф-Приюта, машина решила наконец показать нам хрупкость бытия, на ходу на скорости 80 км/час заблокировалось правое переднее колесо. Раскрутив оборот, улетели на обочину. Впервые обрадовалась факту, что на этом участке нет деревьев. Зато эмпирическим путем выяснилось, что ремни безопасности тоже не всегда стопорят, по крайней мере на этой машине. Выбрались из кювета, отдышались, Тоха пробурчал что-то типа «от одной поездки в магаз адреналина больше, чем за неделю гонок». Дальше ехали со скоростью 30, крепко держась за все, что можно)) На обратном пути чуть не влетели в стадо коров, но это уже мелочи. В итоге, вернувшись в Приют с дрожащими руками и зашкаливающим адреналином, решили, что в Анапу так ехать нельзя и оставшиеся дни пытались найти ремонт. Хрен там. Даже не прокачались. Ну и ладно, так веселей. В целом, Должанка в этом году очень веселая вышла, укатались по уши, текила рекой, Вайт с коробкой подарков с Черкизона, некто Вахтанг , очень круто владеющий своим языком , Децл и прочие радости, даже было немного грустно уезжать в Анапу. Выезжали под конвоем четырех машин, которые гипотетически должны были нас ловить. Сзади прикрывал Петр Владимирович, по принципу «врезаться- так в своих, сами разберемся». На самом деле дорога была гладкой, правда периодически приходилось оттормаживаться обочинами. Очередная встряска случилась км в тридцати от Анапы. Причем хоть и не верю ни в какие высшие силы, но тут задумалась. Всю дорогу ехали 100-110 км. Встали в корму Камазу, дорога пустая, можно обгонять. Но понимаю, что не хочу и не буду. Вроде все нормально, а ощущение непонятное. Включила аварийку. Люба с Наташей улетели вперед, остальные сзади. Метров через 500 опять блокируется колесо, встаем юзом поперек дороги. Нервы уже напряжены окончательно, единственное желание – доехать до Анапы и влить в себя чего-нибудь очень крепкого и очень много. Ваня Петров решает, что лучше умереть во сне, не так страшно, и вырубается спать. Периодически на ухабах открывает глаза, проверяя, живые ли еще и с упорством сваезабивочной машины засыпает дальше. Оставшиеся километры ползли на аварийке на скорости 40, блокировались еще дважды, но на такой скорости уже как-то не воспринималось. Или организм смирился После небольшой вечеринки в яхт-клубе полегчало, Таня Журавлева порадовала оптимизмом и уложила спать. Про гонки писать особо не буду, наверняка об этом напишут еще многие, но звездячило круто А когда поднялась волна – стало ясно, что ехали не зря. И даже сломанная мачта, из которой получились отличные костыли для Эмира, и разорванный на два по четыре квадрата парус не очень расстроили. Вот только перерывы между гонками ИМХО зря были )) В итоге в один из гоночных дней поняла, что на третью гонку лучше не выходить благодаря Роме Мацюсовичу и бутылке текилы, но почему-то за три минуты до старта передумала. Как ни странно, до старта дошла, и даже прошла одним кругом. А вот дальше на волне снесло окончательно, судейских катеров уже оказалось два, а стартовых буйков нескончаемо много и непонятно, куда собственно стартовать п, так что решила уйти на берег. Раз тридцать искупалась, но дошла Ну аотом вернулся Вайт, добавив обстановке деструктивности, в итоге плавно скатились с текилы на местный коньяк (читай сивуха) из разливаек по 100 р/литр, приехал Макс Колпаков со товарищи и жить стало совсем весело. Отдельный привет водителю Макса, который свозил нас в магазин и обратно за 4 мин.21 сек под бодрые песни Ляписа Трубецкого. Даже Вайт пристегнулся следующий день или скорее в ночь махнули в Веселовку и попали на концерт Аликанаха. Если честно, даже не хватает эмоций, чтоб описать. И пофиг, кто бы что бы не говорил про уже записанные треки и просто подыгрывание, - ЭТО БЫЛО МЕГАКРУТО!!!! Вообще Веселовка очень понравилась, несмотря на отсутствие связи (что в какой-то мере плюс при желании спрятаться от всех) и шикарнейший автобан последние км 15. Леха Скат просто молодчина, что организовал все настолько здорово, достойная замена Д Марафону. Ну а оранжевые лайкры окончательно умиротворили Кстати, я все же требую вознаграждения со ставки на победу Жертвы Вобщем решили съездить на денек в Анапу на награждение и снова вернуться, но начался ливень и все разъехались. Пришлось устроить «квартирник» в Самоцветах с Вайтом, Мишей Кутьковым и сочинскими олимпийцами, впрочем, было весьма забавно, Миша достоин памятника за терпение и чувство юмора. На обратном пути решили заехать на Красную Поляну на несколько деньков, попастись на альпийских лугах и набраться сил перед зимой, но не получилось, вернулись в Анапу грузиться и готовиться к отъезду. Машина после трех поездок в сервис обещала вести себя хорошо, поэтому настроение было лирическое, питерцы решали стратегическую задачу, как добраться до дома. Условия задачи – 30 человек, 6 машин, права только у четырех из 20 При этом один бас если заводится, то только один раз, у второго нет техосмотра, третий без номеров, и только у Петра Владимировича все в порядке Тем не менее распределились, выехали. Метров через 100 от яхт-клуба тормоза снова закончились. Стиснув зубы, решили ехать, т.к. нам с Ваней еще надо было сделать крюк в Ейск и встретиться с остальными под Ростовом. Под Воронежем посочувствовали Виталику Продиджи, который третий день прохлаждался во всех смыслах этого слова на трассе с тремя попутчиками в умершем басике. Забрали Мишу Зотова с Ксюхой с собой, оставив Продиджи на милость фуры, взявшей его на буксир. На МКАДе чуть не устроили массовый замес, когда две машины впереди на скорости 110 решили резко оттормозиться. Как увернулись в рядах – до сих пор не понимаю, но Ваня решил опять срочно лечь спать. Спасибо дяде с соседнего ряда, что надпись «ТОРМОЗОВ НЕТ» воспринял правильно и открыл нам полосу. Ручник к тому моменту уже совсем не работал, тормозить движком было уже несколько напряжно, беспокоила возможность и его ушатать, повторив судьбу Продиджи. Но самое главное – в Питер вернулись, да еще живые и сравнительно целые :) После суток сна в кровати, которая не трясется на ухабах и не продувается ветром, поняла, что надоело дома находиться и надо снова срочно собираться в дорогу. Осталось решить куда Есть предложения?
Вобщем поездка оказалась веселой, за что спасибо:
Петру Владимировичу – всегда и за все!
Роме Мацюсовичу, Вайту, Эмиру Усейнову, Лейле, Виталику Владивостокову, Антохе Кузюку, Наташе, Тохе и остальным – за помощь в приговорении 30 бутылок текилы, в след.раз надо брать больше
Ваньке – за терпение
Всем хохлам с Веселовки – за ваш неудержимый смех и кураж
Любе, Наташе, Стефке, Арсентию и Томасу – за доброту, а также ключи под ковриком, тронуло
Вобщем всем удачной зимовки и до встречи в след.сезоне! Ждите фото!
Всего комментариев 8

Комментарии

Непрочитано
Аватар для windmax
Аня есть предложение! сама знаешь какое))))
Запись от windmax размещена 05.10.2009 в 21:17 windmax вне форума
Непрочитано
Аватар для windmax
Кстати отчет зачОтный))))
Запись от windmax размещена 05.10.2009 в 21:18 windmax вне форума
Непрочитано
Аватар для skat
По ходу в этом году все серфомобили решили устроить своим хозяевам веселье - я добирался в Веселовку с просроченным техосмотром и неработающим цилиндром (у меня их, к счастью 6, один погоды не делает :-) а ехали обратно - пошел дождь и оказалось, что дворники тоже не работают, пока доехали до дома израсходовали полторы пачки салфеток :-) Но 40 км/ч и ручник это канеш круче! Респект! :-)
Запись от skat размещена 05.10.2009 в 21:27 skat вне форума
Непрочитано
Аватар для Alekseeva
Макс, как только загран поменяю, так сразу...
Леха, дворники работали, а вот омыватель нет, в итоге когда стекло все покрывалось мошками, я высовывалась на ходу в окно и поливала все это дело некой зеленой жидкостью за 28 рублей под названием "Мошкомой". В один момент не увернулась от дворника и вся эта хрень на меня полетела, потом под Ванькин смех оттиралась влажными салфетками
Запись от Alekseeva размещена 05.10.2009 в 22:16 Alekseeva вне форума
Непрочитано
Аватар для MagiC
Адские ребята, слов нет. Так ездить нельзя!
Запись от MagiC размещена 27.10.2009 в 21:16 MagiC вне форума
Непрочитано
Аватар для Vice
коктейль из безответственного поведения и подростковой бравады.

Типично для кайтеров.
Запись от Vice размещена 16.11.2009 в 09:55 Vice вне форума
Непрочитано
Аватар для Alekseeva
Пупсик, ты полагаешь, что человек, у которого в увлечениях стоит "литербол", а как на доску встал не помнит, т.к. "пьяным был" может судить о безответственности? :)
Запись от Alekseeva размещена 16.11.2009 в 11:26 Alekseeva вне форума
Непрочитано
Аватар для Vice
Да, на доску залез по пьяни в свой день рождения - было. И сейчас считаю самым полезным релаксом тупое сидение перед ТВ с 3-4мя бутылочками пива.

Но! во-первых, никакой бравады от этого, мягко скажем не полезного времяпрепроваждения не испытываю, и, во-вторых (что главное!) никакой угрозы для окружающих при этом не представляю.

так что, думаю, об ответственности и безответственности рассуждать могу.
Запись от Vice размещена 16.03.2010 в 10:23 Vice вне форума
 

 


Часовой пояс GMT +3, время: 12:31.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot